电车汇消息：6月9日，比亚迪发布了“以电为主”的四驱混动架构——DM-p王者混动技术，该技术在传承DM-i优秀省油基因的基础上，还有着动力更强、更安全、脱困能力更强的优点。
搭载这套新技术的比亚迪唐DM-p也正式开启预售，三个版本的车型纯电模式下续航里程都为215km，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元，并且在预售期间，比亚迪还推出了多项购车权益。
强劲性能与极致省油实现平衡
随着比亚迪DM技术的持续迭代升级，如今已成为插电混动领域的技术标杆，其产品也在一步步蚕食燃油车的市场。数据显示，截止到2022年4月底，比亚迪PHEV在中国市场的占有率高达67%，相当于市场上每3辆PHEV就有2辆来自比亚迪。
比亚迪DM-p王者混动的发布，既是比亚迪作为新能源汽车领导者对极致技术和产品的追求，更是对用户多样化使用场景需求的满足。
要了解唐DM-p这款车，首先要了解清楚DM-p王者混动技术。
其核心零部件混动专用1.5T高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级。同时全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。
应用这项技术的唐DM-p百公里加速4.3s，要知道，唐DM-p的整备质量达到了2.4吨，能够实现这样的动力表现实属不易。在实现强劲动力的同时，唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km，彻底解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，让全时四驱+超强动力与省油达到了完美平衡。
不仅如此，该技术平台搭载的混动专用刀片电池性能也实现了全面升级，满足最高90kW的快充输入，20分钟以内就可以将电池电量从30%充至80%，同时支持6kW的对外放电功率。
唐DM-p通过搭载大容量刀片电池，加上首次在混动车型上采用的热泵系统，实现了综合工况下纯电续航215km，满油满电条件下综合续航超过1000km。对于用户而言，215km的纯电续航里程已经能够满足一周的日常通勤需求，真正把用车成本降到最低，而超过1000km的综合续航又彻底打消了里程焦虑。
驾驶安全仍是重中之重
如果说强劲性能是唐DM-p在省油的基础上带给用户的新体验，那么驾驶安全则是唐DM-p带来的意外惊喜了。
DM-p王者混动的全时电四驱特性，在操控稳定性上大大超越了机械四驱，可以让车辆更安全地行驶。让四驱不仅拥有越野性能，更具超高安全性。
对于车辆而言，是通过车轮滑移率来判断是否出现打滑失稳的，电四驱使用的旋变传感器在车轮出现0.02度的滑移率时就能精准识别，而目前多数车辆使用的轮速传感器识别精度是7.5度，也就是说，DM-p王者混动的电四驱识别精度是机械四驱的300倍，可提前探测轮速变化，精准预判各车轮打滑。
除此之外，电四驱的控制更快、更稳、更准，由于电机是数字控制，能够在5ms以内，快速精准地调整到最佳驱动力，而机械四驱只能靠发动机扭矩控制，因机械传递响应慢，调整周期长达100ms，比电机控制慢20多倍。
以唐DM-p为例，单轮脱困测试工况下，右后轮高附脱困时间仅为1.2s；驼峰路测试工况下，通过驼峰路仅用时11s；20%三滑轮坡道测试工况下，右后轮高附脱困时间仅为2s。
在加上唐DM-p全车有上百个传感器参与辅助驾驶：包括高精毫米波雷达、高感知智能驾驶摄像头、环视摄像头、新一代超声波雷达等，全方位监测，保障驾乘安全。
这样的能力让唐DM-p无论是日常通勤还是穿越大漠戈壁、横跨雪山湖泊，都能轻松驾驭，纵横驰骋全地形。
在强大技术的加持下唐DM-p的价格区间也到了30万+，再加上唐DM-i的19.58~28.98万售价，比亚迪唐DM相当于是把20万到35万元价格区间的SUV占满了，此次比亚迪还同时公布了纯电续航高达252km的唐DM-i预售价格为28.28万元，凭借强大的产品力，唐家族超强IP实力集结，在这个价格区间范围内几乎无敌手。并且唐DM-p和DM-i车型的价格也完全区隔开，消费者可以根据自己不同的预算做不同的选择，买车也不用纠结。
-END 电车汇 2022/6/10
