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融资:募资183亿元,投后估值超千亿广汽埃安完成A轮融资引战

时间:2022-10-20 21:46:32 | 来源:

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广汽埃安将于2023年底实现IPO,力争成为新能源汽车科创板第一股。

21世纪经济报道记者 宋豆豆 广州报道

10月20日晚,广汽集团(601238.SH,02238.HK)发布公告称,其子公司广汽埃安在广州产权交易所公开挂牌,实施增资扩股,完成A轮融资引战。

本轮融资由人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金/机构联合领投,共引入53名战略投资者,融资总额182.94亿元,释放17.72%股份,比原定募集金额150亿元多出近33亿,增资完成后埃安估值为1032.39亿元。

融资完成后,广汽埃安注册资本由人民币64.21亿元增至人民币78.03亿元,广汽集团直接及间接合计持有广汽埃安的股权比例由93.45%变更为76.89%,广汽埃安仍为本公司控股子公司。

据悉,这是广汽埃安IPO前的最后一次融资。

21世纪经济报道记者从知情人士处获悉,广汽埃安将于2023年底实现IPO,力争成为新能源汽车科创板第一股。

“资本有很大的影响力,当股票上涨的时候,会让上亿的人知道有这么一个品牌,单靠宣传很难做到。”广汽埃安总经理古惠南曾直言。

自2021年8月启动混改以来,广汽埃安先后完成了资产重组、员工持股、挂牌披露等工作;今年9月,“广汽埃安新能源汽车有限公司”正式更名为“广汽埃安新能源汽车股份有限公司”,并引入多位战略协同董事,混改迈出重要一步;此外9月中旬埃安发布全新品牌LOGO,并推出高端品牌Hyper,加速品牌向上。

广汽埃安副总经理肖勇对21世纪经济报道记者表示,“埃安拥抱变化的目的不是为了解决财政问题,而是注重解决战略、标签和影响力等问题。未来三至五年是决战时刻,最迟在2025年或2026年,在中国市场上一定会产生百万级甚至200万、300万体量的新能源纯电品牌。”

除了广汽埃安之外,上汽智己、东风岚图、长安阿维塔等传统车企新能源品牌此前相继披露过融资消息。

事实上,传统车企“小号”引入外部融资的背后,一方面是车企对资金的渴求——对于普遍处于疯狂烧钱状态,且尚未实现收支平衡甚至盈利的新造车企业,面对国内新能源车市的激烈竞争,需要更多的资金用于生产投入、技术研发、品牌建设、数字营销、渠道扩张等,融资、上市成为最优解。

另一方面,资本方带来的资源禀赋也成为匹配融资的重要考量因素。比如广汽埃安此次引入了充换电能源生态、电池关键资源、芯片设计与制造、智能驾驶车路协同等领域的战略支持和产业协同投资者等。

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