运营商财经网 郝紫艳/文
近日，威马汽车港交所递交IPO申请，若申请通过，威马汽车或将成为第四家上市的造车新势力，这一消息引发不少关注。本次运营商财经就试图梳理威马汽车首席运营官侯海靖的有关资料，为大家揭秘他的过往经历。
据公开资料显示，侯海靖今年已经49岁了，他的学历不低，曾在2010年获得东北大学汽车工程硕士学位。此外，侯海靖还拥有超20年的工程及汽车行业经验。
侯海靖曾在上汽通用任职了12年左右，由一名上汽通用汽车有限公司总装厂总经理，逐渐升任为公司整车部执行副总裁。可见他自身能力还是相当厉害的。2012年，侯海靖加入吉利集团，担任吉利集团副总裁。
令人费解的是，2016年，侯海靖加入到玙陆企业管理咨询（上海）有限公司任职，该公司主要提供企业管理等方面的咨询服务。2018年7月，加入威马汽车担任首席运营官一职，2021年9月侯海靖被委任为公司执行董事。
在威马汽车向港交所递交的招股书中披露，截至最后实际可行日期，威马汽车作为被告与吉利集团存在若干正在进行的诉讼，其中一项是吉利集团因侵害商业秘密纠纷对威马汽车及旗下四家子公司诉讼，向威马汽车索赔21亿元。
而在威马汽车的高管中，除了侯海靖有从吉利跳槽到咨询公司又进入威马汽车的经历外，创始人沈晖、联合创始人陆斌和林立刚、首席财务官张然，都有在吉利的任职经历。
招股书披露，截至2021年12月31日止三个年度，威马汽车向董事支付的薪酬及实物福利总额分别为约人民币770万元、人民币2050万元及人民币17.456亿元。侯海靖正是公司董事之一，不知道他的薪酬情况。
