原标题：小小充电桩开启大业务，快电让油站“旧貌换新颜”
这些日子，朱先生每天都早早来到油站，看着新建的充电站车来车往，心情豁然开朗，生活也找到了新的方向。十多年前，加油站行业正处于扩张高峰期，家里人从激烈的竞争中抢下这座油站，支撑起一家人过上稳定的生活。三四年前，朱先生接过家里的油站生意，将油站接入互联网平台，开设充电场站，让油站“旧貌换新颜”，跟上新时代。这座加油站凝聚了朱家“两代人”的情感和心血，它的转型也是中国加油站行业转型的一个缩影。
民营加油站贴身肉搏 杀出重围还需“借力打力”
朱先生的加油站位于山东省临沂市兰陵县，地理位置远离县城中心。这几年，加油站的经营情况虽然不错，但如何再上一层楼成为摆在朱先生面前的一道难题。一方面，相对大品牌加油站，民营加油站缺乏强有力的品牌背书、缺乏城区中心的地理优势，缺乏聚集用户的平台效应。另一方面，当前加油站市场已经趋于饱和，利润空间十分有限，再加上民营油站让利促销的模式门槛很低，导致市场竞争很容易演变成杀敌一千自损八百的价格战。
面对越来越激烈的市场竞争，油站如何才能继续做大？既然经营模式趋同，加油站又应该从哪方面突破目前的经营现状？朱先生一直在苦苦思索。他所关心的不外乎两点，第一是如何增强现有业务；第二是如何找到新的客户。
作为经历过互联网浪潮洗礼的经营者，朱先生可应用的经营手段远比父辈更为丰富和多元。在一次与同行聊天的过程中，有位朋友向朱先生推荐了团油。借助团油，他的油站在服务品质、客群管理、互联网营销方面产生了新的变化，用户规模和信任感都大幅提升。
在加油业务不断提升的同时，朱先生将眼光瞄向了未来。近年来，随着国家大力推广新能源车和充电桩，路上跑的电动汽车越来越多。朱先生觉得油站的下一个风口——新能源时代要来了。可在充电站业务上，朱先生是个“门外汉”，充电桩建设应该如何规划？建设中有哪些注意事项？后续如何运营维护？……一系列问题摆在面前，让他犯了难。
从现在迈向未来 油电两条腿走路才能走得更远
事实上，早在2016年，朱先生便开始关注充电市场并逐步接洽相关服务商，但这些服务商无论在服务体系还是服务体验方面都不尽如人意，这也让建设充电站的事情暂时搁置了下来。基于此前与团油合作的信任基础，朱先生向团油工作人员进行了咨询。令他没想到的是，团油的母公司能链还拥有第三方充电平台——快电，快电可以提供从充电桩规划、选型、EPC、代运营、代运维“一站式”服务，而朱先生只需提供合适的建设场地。这下朱先生可以通过一个服务商平台实现油电业务的全面管理，切实解决油站经营的后顾之忧。
在了解清楚全部细节后，朱先生决定把油站的一部分改建成为充电站，以谋求更长远的发展。在整个改建项目中，快电首先对充电桩建设进行规划，根据建设场地的实际条件为充电站一共规划四个充电桩，之后对充电桩设备进行选型，并派专业团队对充电桩的安装进行现场指导。施工改造从当天下午六点开始，一直持续到第二天凌晨两点，快电团队始终都在现场与安装人员紧密协作，遇到问题及时沟通现场解决。
充电站改造共持续八个多小时
施工现场紧锣密鼓地安装充电桩在安装完毕并确保充电桩稳定运行后，快电平台运营人员将充电站上线到快电App，借助快电的流量聚合优势，路过附近的车主只要打开快电App就可以看到朱先生的充电站，并通过智能路线推荐快速找到场站内的充电桩，便捷地为自己的爱车充电。此外，快电还会帮助充电场站开展运营活动，增强用户黏性和充电体验，帮助场站提高运营效率和用户满意度。
改造后的充电站
源通充电站已上线快电App为进一步改善车主体验，朱先生未来还计划在充电站内增设“快电小食堂”，让车主可以在充电间歇享受到休憩、餐饮、便利购物等多元服务，以此增加用户黏性、提升用户的充电体验，这将为充电站在日趋激烈的竞争环境中形成差异化优势，从而带来新的盈利增长点。
现在的朱先生心里非常踏实，一边互联网平台让油站的盈利再上了一个台阶，另一边随着新能源车的不断普及，以及各种利好政策的不断落地，充电站业务如今也完成建设并正式投入运营。
在朱先生眼里，处于相对弱势地位的民营加油站同样可以经营得风生水起、不惧竞争。关键是，经营者要有一个开放的思维与时俱进，如今有了互联网和数字化的加持，相信民营加油站也会有自己的一片新天地。“没有传统的生意，只有传统的思维，做生意也要跟上时代。只有与时俱进改变经营思路，才可能在市场中站得稳、走得远。”朱先生说。
