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别克GL8一车主曾曝刹车失灵要换车 经销商只更换模块并补偿金额

时间:2022-03-11 09:45:06 | 来源:运营商财经网

运营商财经 吴碧慧/文

随着315的临近,去年一地方电视台曾报道了上汽通用别克一车型存在刹车失灵现象,而这样的汽车质量问题不免成为消费者关注的焦点。当时经销商愿意帮助更换电子辅助模块,并愿意做出金额补偿,但遭到车主拒绝要求退车,好在最后表示会向厂家汇报积极处理问题。

据山东广播电视台生活频道报道,在去年8月23日,潍坊一市民反映,其公司去年1月份刚购买了一辆别克GL8商务车,用于出差跑长途开,可有一次上路后却发生了刹车失灵情况,只能挂了空挡慢慢溜到路边。再次重启车辆后就提示出现故障,刹车还是失灵。

上汽通用别克GL8是别克在商务MPV细分领域所推出了一款经典车型,其自2000年5月首款别克GL8商务车在国内上市后,便正式开启了国内公商务MPV的黄金时代,树立了别克品牌的高端形象,如今已历经五代革新,2021年12月,2022款别克GL8 陆上公务舱正式上市,售价为23.29-53.39万元。

视频显示,在车主联系4S店后给出协商“要么送去保养,要么协商精神补助多少钱”,该4S店售后经理接受记者采访则表示“确实也出现踩刹车不好踩的情况,车到我们店里来的时候已经没有故障现象了,但是我们电脑检测有故障码,就是一个刹车辅助模块的故障码。”

而针对这个故障码,他解释“会导致我们的刹车变硬,刹车辅助模块作用就是让我们踩刹车的时候更容易一点,用力踩的话是能踩下去”。

据报道,针对车辆存在的故障,4S店售后经理给出的解决方案是帮助更换电子辅助模块,而为了照顾车主心情,还愿意给出适当的补偿。不过遭到车主拒绝,提出退车要求,而售后经理称“车是挂公司名义,没有三包。如果是个人车退换车的范围是半年五千里。”该车当时已行驶一万公里。

好在最后,售后经理解释,虽然现在车辆达不到退还的条件,但是他们也会根据客户要求,再次向厂家汇报积极处理问题。

其实在2020年,上汽通用汽车公司就决定自2020年7月31日起,召回别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车,共计249,953辆,其主要原因就是供应商生产的制动管接头有问题,有可能渗漏制动液,导致刹车出问题。

目前,上汽通用别克市场营销部部长为牛峰,他是在2020年升任,此前也一直负责别克的销售、售后等服务工作,不知他如何看待?

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