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同比增长:2月新势力交付榜蔚来重回前三,岚图环比跌近3成

时间:2023-03-02 09:45:07 | 来源:

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2月,五家新势力交付破万,但也有多家车企交付量在5千辆以下。

3月1日,各大新能源车企2月交付成绩单出炉。

时代财经梳理已发布数据的新势力车企交付量获悉,2月,埃安重回第一,以30086辆的销量领跑,同比增长253%。理想汽车紧随其后,交付新车16620辆,同比增长97.5%。蔚来、哪吒汽车2月交付量亦破万辆,分别交付新车12157辆、10073辆。

不过,也有多家车企交付量在5千辆以下。其中,赛力斯汽车2月销量为3505辆;零跑交付了3198辆车;岚图汽车交付量为1107辆,环比下降28.4%。

此外,比亚迪亦在1号放榜,其当月乘用车销量达19.1664万辆,同比增长112.3%。

乘联会表示,1月,新能源补贴的退坡叠加新能源头部厂商价格政策调整幅度较大,导致消费者产生一定观望情绪。2月,随着新能源车企调价政策的落实,新能源车市将逐渐回温。新产品的发布也均取得了消费者的广泛关注。消费者对价格敏感度提升,新能源车市也正在逐步恢复正常节奏。

图片来源:蔚来图片来源:蔚来

埃安重回第一

整体来看,2月新能源车企销量整体呈现上升趋势。其中,埃安销量同比、环比均实现三位数增长。

埃安2月销量为30086辆,成为2月新势力中唯一销量破三万的品牌,并重回新势力月度销量第一位。

2月1日,埃安推出了AION S Plus新版本70乐享版,售价14.98万元,综合工况续航里程510公里。根据此前规划,埃安2023年目标为“保50万辆,冲60万辆”。1-2月,埃安累计销量为4.03万辆,同比增长64%。

紧随其后的理想汽车,2月交付了16620辆车,同比增长97.5%。根据理想汽车官方消息,2月8日,理想L7正式发布。理想L7即将于3月初开启首批用户交付。

蔚来方面,2月交付新车12157台,环比增长42.9%,同比增长98.3%。2023年1-2月,蔚来累计交付新车20663台,同比增长30.9%。

哪吒汽车2月交付量也突破万辆,共交付10073辆,同比增长41.5%。其中高端车型哪吒S交付2048辆,占比总交付量超两成。

此外,小鹏汽车2月交付了6010辆,环比增长15%。极氪交付量为5455辆,同比增长87.1%。赛力斯汽车2月销量为3505辆,同比增长230.35%。零跑交付3198辆,岚图汽车交付1107辆。

价格战开打?

你追我赶的月度交付量背后,新能源企业价格战愈演愈烈。

2月2日,就有消息传出称,蔚来开始针对其2022款ES6和ES8车型进行降价促销,最高可达10万元。

蔚来方面向时代财经回应称:“蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代,目前还有少量展车和库存车可供销售,这部分车辆可以享受展车政策。”

同日,飞凡汽车宣布,中大型纯电SUV飞凡R7启动产品价值体系调整,其中车电分离畅享价调整至19.59万元起,降幅约2万元。

3月1日,零跑C11增程上市,售价仅14.98万元起。同时,零跑全系价格下探。零跑C11起售价下探至15.58万元;零跑C01下探至14.98万元起售;零跑T03起售价则下探至5.99万元。这四款车或将助力零跑销量再度上升。

“新势力或将重新洗牌,预计竞争将回归至商业模式+品类+定位的竞争。”光大证券在研报中指出,看好具备较强用户定义能力,产品矩阵丰富、降本能力、营销手段丰富、具备较强品牌力与车型竞品力的新势力销量爬坡前景。

展望后市,理想L7将于3月初开启首批用户交付。针对L系列三款SUV车型版本价格有所重合的问题,李想表示,理想L7和理想L8面向的用户群在实际交付过程中非常清晰,有交叉需求的用户量其实并没有想象中那么多,L7的关注度甚至带动了L8订单量的增长。

其称,“通过L7、L8、L9的有效价格覆盖,我们构建的不仅是一个产品线,而是一个产品的网。我们希望用户犹豫的是选L7还是L8,或者是选L9;而不希望用户来看我们的车,最后却选了别的品牌。这是我们的最核心的产品线策略。”

新车方面,2023 年小鹏汽车还将推出两款全新车型,全新改款P7也即将亮相,东吴证券表示,新品有望推动销量和盈利能力持续增长。3月,埃安将发布全新一代电驱科技,以及AION Y全新车型。

乘联会表示,新产品的发布也均取得了消费者的广泛关注。消费者对价格敏感度提升,新能源车市也正在逐步恢复正常节奏。其预计,2月新能源零售销量为40.0万辆,同比增长46.6%,环比增长20.3%,渗透率29.6%。

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