运营商财经网 郝紫艳/文
8月26日消息，蔚来发布公告，发布了对做空机构灰熊做空报告独立内部调查结果。独立调查委员会表示，做空报告均无事实依据。因为灰熊的这个做空报告，蔚来汽车的股价一度下跌剧烈，市值蒸发惊人。后续，蔚来会怎么样呢？
2014年，李斌又发起创立了蔚来汽车，2018年，蔚来汽车赴美上市，当时估值64亿美元，但此后其股价狂涨，蔚来汽车当时上市首日开盘6美元,报收于6.60美元，而2022年8月26日股价为20.43美元，市值为340.98亿美元，是2018年上市时的5倍多。而今年蔚来汽车的市值一度达到400亿美元，一举成为全球最值钱的汽车公司之一
另外，今年3月蔚来汽车正式登陆港交所，市值2670.41亿港元，而2022年8月26日蔚来汽车的港股市值只有2591亿港元，比上市时还低，为何呢？
这就是因为有海外机构做空。
今年6月，有媒体曝出，海外做空机构灰熊发表做空报告，称未来通过未合并关联方做高财报数据。该报告发出后，蔚来汽车的股价出现连续几日下跌，截至6月29日收盘，市值蒸发超30亿人民币。
报告称，蔚来通过玩“大胆的会计游戏”增加收入并提高净利润率，以达到市场期望的目标。“游戏”的核心是蔚来一个未合并计入报表的关联方——武汉蔚能。
蔚能主营电池租赁服务，从蔚来购买电池，然后将电池租赁给车主。也就是说，蔚来主打换电模式后，分拆出了电池租赁业务，放在了表外的武汉蔚能。蔚能购买电池的收入一次性计入了蔚来的账，成了蔚来电池的“超级买家”，而电池折旧费用又被移出了财务报表。于是，蔚能购买电池成了蔚来业绩稳定增长的主要支撑。
灰熊在报告中指出，武汉蔚能允许蔚来立即确认他们销售的电池的收入，而非在订阅期（约7年）内确认收入。由此通过将销售负担转移给蔚能，蔚来实现收入增长的提速。
6月29日，蔚来官方回应称该报告内容充满了大量不实信息以及对蔚来披露信息的误读，目前已针对该报告启动相关程序。
但是，8月26日，蔚来称根据调查结果，独立委员会得出结论：灰熊做空报告相关指控均无事实依据。
蔚来汽车真的不像灰熊报告中所说的粉饰业绩吗？市值蒸发后会影响到蔚来汽车自研动力电池的进度吗？运营商财经将持续关注。
