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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，小鹏汽车总裁夏珩在社交媒体上否认新车将搭载增程式动力的传闻，引起不少关注。网上有关小鹏汽车的传闻不少，小鹏汽车总裁夏珩怎么突然回应了？
首先，原文章中并未表示小鹏汽车将做增程。
从夏珩回复中所引用的“电车室长”的文章看，除了第一句抛出了“小鹏汽车要回头做增程”的话题外，其实全文并没有表示认同该观点。
此外，文章中还明确表示“小鹏汽车不会做增程的，这是个人判断，甚至不用内部确认。当然内部也确认。”话中似乎表示得到了内部确认。而夏珩还强调一遍，“大家想多了，确实没有的事！”其实很有可能是在吸引注意力，为自家汽车品牌做营销。
其次，夏珩发声的背后是他所面临的压力不小。
据了解，11月9日下午，小鹏汽车港股跌超7%。尽管港股汽车股午后持续走低，但小鹏汽车是几家汽车公司中，跌幅最大的。而作为小鹏汽车的股东，夏珩也是受到影响的。
此外，在销量方面，小鹏汽车10月销量为5101辆，同比几近腰斩。而小鹏汽车曾在9月21日发布新车型G9，这个销量成绩已经侧面表明新车型的销量不尽如人意。
据公开资料显示，夏珩毕业于清华大学，此前曾在广汽研究院有过任职经历。他不但是小鹏汽车总裁，还是小鹏汽车的联合创始人，最开始曾带领初创团队一起造车，在小鹏汽车内部，他还是比较有话语权的，对技术也非常懂。
而在此次内部构架大调整中，夏珩和副总廖庆红、总监矫青春分别负责不同车型的产品平台，不知此次内部构架调整后，会对小鹏汽车带来什么变化，运营商财经将持续关注。
