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固态:中国车企小心了 日产高管2025年前限量生产试验版固态电池

时间:2023-02-13 18:45:06 | 来源:

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固态电池被认为是下一代电动车重点的发展方向之一,可以有效解决安全、快充等多种现存的问题。

近日消息,日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示,日产将在2025年制造第一批无液体、成本较低的固态电池,意图处于“同行业领先地位”,并计划于2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。

此外,David Moss还表示,日产正在采取措施进一步开发当前的锂离子电池技术,目标是在未来几年内推出下一代电池,然后在2028年推出无钴电池,这将使成本降低多达65%。

与目前的锂电池相比,纯固态电池优势明显:充电速度可提高三倍,而且不受温度限制;能量密度翻倍,让电车跑得更远;更重要的是,由于固态电解质在电池反应中较液态电解质副反应少,化学性质更稳定,穿刺后也不用担心安全问题。

David Moss进一步表示,日产希望完全去除电池中的液体元素,称这将大大提高存储和电力传输的效率:“这是我们领先之处。一些固态电池仍然有液体电解质,这是一个问题,因为液体会沸腾。能量在储存和传输中的效率以及投入其中的能量都会受到影响。”

早在2021年,日产宣布参与电动汽车固态电池研发,计划配套建立一套试点生产设施,用于生产原型电池;2022年,位于日本神奈川县的日产研究中心(Nissan Research Center)正式启动原型电池的开发工程。

日产计划在2024年在日本横滨建造固态电池的试点工厂,同时在该工厂检验和试生产电极材料与固态电解质混合、电芯叠层等固态电池的关键技术。

不得不说,传统车企得益于基本盘够大,在研发投入方面也确实有更强的底气,造车新势力,尤其是我国的新势力们,需要引起注意和警惕了,毕竟打江山易守江山难。

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责任编辑:落木

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