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IT之家11月22日消息，10月8日，蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场，提供ET7、EL7（ES7）、ET5三款车型，车辆订阅期限从1个月至60个月不等。这一计划被业界解读为“只租不卖”的销售模式。
由于欧洲用户强烈的买断意愿，蔚来于今日公布了ET7/EL7/ET5三款车型德国市场整车购买价，并于2023年初开启交付。
ET7
-75度版81，900欧元，约60.1万人民币；
-100度版90，900欧元，约66.7万人民币；
EL7（ES7）
-75度版85，900欧元，约63万人民币；
-100度版94，900欧元，约69.7万人民币；
ET5
-75度版61，900欧元，约45.4万人民币；
-100度版70，900欧元，约52万人民币；
BaaS
-ET7起售价69，900欧元，约51.3万人民币；
-EL7起售价73，900欧元，约54.2万人民币；
-ET5起售价49，900欧元，约36.6万人民币；
-75度电池租金169欧元/月，约1，200元人民币；
-100度电池租金289欧元/月，约2100元人民币。
IT之家曾报道，根据订阅时长的不同，欧洲用户可以选择每月1199欧元到1295欧元（约合人民币8801元到9505元）的价格租赁配有75千兆瓦时电池组的蔚来ET7、EL7（ES7）与ET5汽车，订阅最短时间为一个月。
此前蔚来已经允许客户租用而不是购买电池。电池是目前电动汽车上最昂贵的部件。同时，蔚来车主无需在家里给汽车充电，而是可以将车开到电池更换站，在几分钟内更换新的电池组以节省时间。
