运营商财经网 郝紫艳/文
近日，领克汽车挑战赛揭幕战顺利结束，该消息引发不少关注，本次运营商财经就将目光聚焦于领克汽车销售公司副总经理杨泽身上，为大家揭秘他的过往经历。
杨泽在媒体面前十分低调，根据媒体报道显示，领克最初成立的半年期间，杨泽作为销售总监，已经位列领克汽车销售公司的核心管理团队。
据了解，领克汽车销售有限公司成立于2017年，这么说来杨泽在领克的任职经历见证着领克汽车的成立和发展。在2018年领克02的上市发布会上，杨泽以领克汽车销售公司销售总监兼华东区大区经理的身份出席了活动。
2020年，杨泽的公开身份是公司总经理助理兼区域营销事业一部总经理，2021年，杨泽升任为公司副总经理。从杨泽此前的工作经历可以看出，他在公司内部管理及汽车销售方面有过不少“实战”经验。
据了解，领克汽车2021年累计销售22.05万辆，同比增长了25.68%。这其中也自然少不了杨泽的努力，可见他的自身能力还是不错的。
然而，在领克销售公司成立之初，有近半年的时间，销售总经理的位置都是处于空缺状态。此后这个位置由吉利汽车集团副总裁林杰担任。
值得一提的是，领克汽车在首款车型推出时，网上曾曝出经销商胡乱加价、打乱提车顺序、重复交定金等事件，领克汽车曾就此事进行调查，对相应经销商进行处罚。
领克汽车作为近年的新型品牌，处理该问题时，做的还是不错的。据了解，领克汽车2022上半年累计销量为77258辆，相比2021年少了3万多辆，同比下滑28%。
当然，上半年是受疫情影响，下半年杨泽及其团队能帮助领克再创销售新高吗？
