互联网爱好者创业的站长之家 – 南方站长网
您的位置:首页 >微商 >

Cruise收获13.5亿美元新年“礼包”,Robotaxi落地再提速

时间:2022-02-03 19:45:14 | 来源:亿欧网

原标题:Cruise收获13.5亿美元新年“礼包”,Robotaxi落地再提速

在过去的2021年,汽车产业精彩纷呈,新能源汽车走向台前,智能化竞争更加激烈,软件定义汽车的趋势之下,自动驾驶成为各大车企的又一竞争高地。

新年伊始,自动驾驶赛道又完成一笔大额融资。

天眼查数据显示,2022年2月2日,通用旗下自动驾驶公司Cruise获得13.5亿美元战略融资,由软银愿景基金进行二次跟投。

亿欧汽车了解到,2018年,软银愿景基金和Cruise便已达成投资意向,软银愿景基金先期投资9亿美元,并承诺在Cruise开启商业运营后再投资13.5亿美元,Cruise原计划于2019年就可以开启运营,无奈事与愿违。

时隔三年,Cruise公开了其在旧金山的Robotaxi服务的公共测试名单,迈出了其商业化运营的一大步,这笔后续融资也终于到账。

Cruise由Kyle Vogt和Dan Kan创立于2013年,2016年,Cruise被通用汽车收购。而后,Cruise相继获得软银、本田、微软等多家知名企业的青睐,据天眼查数据,目前,其累计已经获得超过100亿美元的投资。

Cruise近年来动作不断,2020年1月,Cruise在旧金山发布了首款名为“Origin”的无人驾驶汽车。这款自动驾驶汽车没有踏板和方向盘等传统控制装置,由通用、Cruise和本田公司联手打造。

2021年3月,Cruise宣布收购自动驾驶汽车初创企业Voyage,为Cruise带来60多名自动驾驶汽车开发和运行人才。

当年6月,Cruise获得通用50亿美元的多年期信用贷款额度,开始试量产100辆Origin车。

Cruise前首席执行官Dan Ammann曾表示,Origin每年能为旧金山居民节省5000美元,在其使用寿命内,可以日夜不停地行驶100万英里,计划在2023年开始大规模量产和投放无人驾驶汽车Origin。

尽管背靠通用、本田、软银等企业,Cruise资源丰富,但其Robotaxi落地却并非一帆风顺。

本来计划于2019年启动的商业化运营在今年还未正式运行,此次Cruise在旧金山开放的项目,实际上也并非付费运营项目。

目前,Cruise已获得美国加州的无人驾驶测试牌照,可以在公共道路上测试无人驾驶车辆,但Cruise没有获批展开付费运营。相较于Waymo以及国内的百度Apollo、AutoX等企业,Cruise无疑慢了一步。

此次融资,或将促进其落地进程。亿欧汽车了解到,Cruise官方表示其极有可能在今年内正式开启付费运营。

随着智能化竞争的到来,自动驾驶发展如火如荼,引得多方势力争相入局。但一片火热景象之下,是自动驾驶落地的坎坷艰辛。无论是技术的发展或是法律法规的完善等,都非是一蹴而就。

如今,多年铺垫,自动驾驶赛道已经进入深水区,竞争趋向白热化。

亿欧汽车认为,自动驾驶落地成为本质要求,谁能率先实现商业化落地,谁就能抢先获得赛点。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。