运营商财经 万欢喜/文
江铃汽车作为一家有一定名气的车企，在竞争激烈的行业中能存续至今，且取得一定成绩，实际上跟公司多位高层在背后的助推是不无关系的。
运营商财经接下来将揭秘的这位主人公也同样在江铃汽车的背后进行过牵引指导，他便是江铃汽车现任副总裁林志伟。
据东方财富网信息显示，林志伟是1976年生人，资料透露其拥有中国台湾淡江大学航天工程本科及航天工程的硕士学位。此外，林志伟还有工程师的身份。
林志伟是做技术出身的，此前他曾出任过福特六和汽车股份有限公司发动机工艺主管工程师、总装工艺设备经理、福特汽车公司项目经理、长安福特汽车有限公司杭州工厂投产经理、总装区域经理、焊装区域经理和杭州工厂厂长的职务。从其履历可看出，林志伟更多地是从事生产制造。
如今，他出任的是江铃汽车股份有限公司副总裁，并负责分管公司制造业务。
据江铃汽车2021年年报显示，林志伟为董事兼总裁熊春英女士向福特支付约73万元人民币，为财务总监朱浏俊先生支付约28万元人民币，为副总裁Erik Hermann先生支付约47万美元，为副总裁林志伟先生支付约110万元人民币，为副总裁向东平支付约37万元人民币。
由上可见，江铃汽车高管的待遇相差很大，老外副总裁一年47万美元，而财务总监连这个老外副总裁的1/10都不到，林志伟一年110万，是另一副总裁向东平的近3倍。
如今，林志伟46岁了，在公司现任副总裁一行中，他仅长杨胜华一岁。
