运营商财经网 郝紫艳/文
近日，领克01 EM-F正式上市引起不少关注，本次运营商财经就将目光放在领克汽车销售副总经理沈海君身上，为大家揭秘他的过往经历。
公开资料显示，沈海君1997年毕业，但网上的有关他学历的资料很少，目前并不确定他的教育背景。毕业后沈海君就进入到了汽车行业，一直从事汽车售后工作。
此前，沈海君为人还是非常低调的，网上几乎找不到他刚开始进入汽车行业那几年的任职经历。2015年，沈海君曾以领克售后服务部总监的身份出现在媒体报道中。
2021年，沈海君出现在媒体面前的次数相当频繁，此时他的公开身份已经转变为了领克汽车销售副总经理沈海君，在有关他的采访中，他仍然就售后服务提出了不少观点，可以看出沈海君对于领克的客户相当重视。
网上甚至曾有采访沈海君的文章写着，“这家汽车品牌的服务比蔚来还要好”、“领克的售后服务何以和雷克萨斯相媲美”，可以看出沈海君对领克的售后服务相当自信。
然而，领克车主曾质疑领克汽车材料减配和“虚假宣传“，引起不少关注。据了解，曾有领克车主发现自己的领克01车身钢材强度与宣传不符，还有车主投诉出口版领克01比国内车型多一个气囊。
对此领克回应称，全新领克01相同动力总成的车型车身结构完全一致，由于没有统一的示意规范，导致不同部门或不同场景使用的车身结构示意方式不一致。
同时，领克回应在配置方面，不同国家销售的领克01，会基于各国市场用户需求和竞争力确定，气囊有所不同也是可能的。
这个回应能让消费者满意吗？领克销售副总经理沈海君对此事又会有什么态度呢？运营商财经将持续关注。
