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据国外媒体报道，随着电动汽车需求的增加，对电池这一关键部件的需求也急剧增加，这也就推升了宁德时代、LG 新能源、SK On、三星 SDI 等电池制造商的业绩。
作为韩国三大电池制造商之一的三星 SDI，近两年在电动汽车电池方面的投资虽然没有 LG 新能源和 SK On 频繁，但在电动汽车电池销量增加的推动下，他们的营收也大幅增长。
三星 SDI 早些时候发布的财报显示，他们在去年四季度营收 5.96 万亿韩元（当前约 327.8 亿元人民币），较上一年同期的 3.82 万亿韩元增加 2.14 万亿韩元，同比大增 56.3%。
从财报来看，三星 SDI 去年四季度的营收同比大幅增加，主要是得益于包括汽车电池和智能储能系统电池在内的能源业务营收的增加，这一部分达到了 5.34 万亿韩元，较上一年同期增加 2.23 万亿韩元，同比大增 71.9%，环比也增长 10.5%。
三星 SDI 电子材料业务在去年四季度营收 6243 亿韩元，不及上一年同期的 7087 亿，环比下滑 11.9%。
在营业利润方面，财报显示三星 SDI 去年四季度的营业利润为 4908 亿韩元（当前约 26.99 亿元人民币），远高于去年同期的 2657 亿，同比大增 84.7%。其中能源业务的营业利润为 3591 亿韩元，同比增长 198.8%；电子材料业务的营业利润为 1317 亿韩元，同比下滑 9.5%，略低于营收的下滑幅度。
三星 SDI 在财报中披露，他们去年四季度的营收和营业利润，双双创下了新高。
在 2022 年全年，三星 SDI 营收 20.12 万亿韩元（当前约 1106.6 亿元人民币），较 2021 年的 13.55 万亿增加 6.57 万亿，同比增长 48.5%。
同四季度一样，三星 SDI 全年的营收大增，也是得益于电动汽车电池等能源业务营收的增加，这一业务在全年营收 17.57 万亿韩元，增加 6.62 万亿韩元，同比增长 60.4%。电子材料业务全年营收 2.56 万亿韩元，也低于上一年的 2.61 万亿，同比下滑 1.9%。
利润方面，财报显示全年的营业利润为 1.81 万亿韩元（当前约 99.55 亿元人民币），上一年为 1.07 万亿，同比增长 69.4%，能源业务贡献了 1.25 万亿韩元，同比增长 133.2%。
去年的净利润为 2.04 万亿韩元（当前约 112.2 亿元人民币），较 2021 年的 1.25 万亿也大幅增加，同比增长 63.1%。
值得注意的是，三星 SDI 在财报中披露，去年 20.12 万亿韩元的营收，是他们的年度营收首次超过 20 万亿韩元。
同三星旗下的其他公司一样，三星 SDI 在四季度的财报中，也给出了他们对未来的预期。
在财报中，三星 SDI 提到，在今年一季度，P5 电池销量，将带动汽车及智能储能系统电池业务销售额的增加，他们也预计将会看到汽车及智能储能系统电池销售额同比增加，随着 P5 电池用于新的车型和新生产线的投产，他们也预计汽车电池将会有更高的销售额。
对于汽车电池，三星 SDI 虽然存在担忧，但仍预计市场规模在今年将达到 1590 亿美元（当前约 1.08 万亿元人民币），同比增长 39%。他们的担忧主要预计多重不利因素，将会影响到汽车的需求。
在财报中，三星 SDI 披露，他们计划延续 P5 电池进入高端电动汽车市场带动的增长势头，他们也将继续努力获得新项目，并开发和生产固态电池等下一代的产品，为中长期的增长铺平道路。
自 TechWeb
