DoNews3月22日消息，在目前新能源的小型SUV市场中存在着不少的造车新势力，哪吒汽车则也是其中之一，而哪吒V跟其它同级别车型相比，则有了自己的理念在里面，哪吒V不仅敢于想，甚至敢于做，不仅在车身设计上有突破传统的勇气，而且在技术层面也有自家创新的技术融入在里面，哪吒V较同级别车型到底有哪些不同？？接下来我们就来看一看。
独特设计，突破传统
相较于其它车型一直采用家族化设计，哪吒V确实有着独特的设计风格，并且哪吒V的设计师还说过这么一段话：如果你买了一台哪吒V，那就是买了一台哪吒V，哪吒V拥有着独特的设计，如果你买了肯定是因为喜欢。
在车头方面，哪吒V依然采用了是大部分新能源车型所采用的封闭式前格栅，但是哪吒V与其它车型不同的地方则在于它的车头拥有者很多凌厉的线条设计，在前包围上我们就可以看到，扩张性的前脸设计让哪吒V也拥有了个性化的风格，而其它小型车基本上给人的感觉都是一种可爱Q萌的感觉，哪吒V虽然也有可爱的风格在里面，但是由于车头线条的应用使哪吒V又有一种区别于其它小型SUV的那种可爱风格在里面。
并且哪吒V的前大灯组也采用了分体式的设计，较其它新能源车型也有着不同感。在车身侧面，哪吒V的的造型可以说是运动感最强的了，车身侧面采用了上扬的腰线来勾勒车身，同时在轮眉位置，哪吒V采用了弧线型的设计勾勒出来了轮胎位置的动感性，
并且从C柱往后看，哪吒V采用了溜背式的车顶设计，这也是区别于其它小型车的地方，因为溜背式车顶的设计，哪吒官方也更愿意将哪吒V成为跨界车。而且轮圈的设计也让哪吒V更具有运动属性。在车辆尾部，哪吒V采用了与车头相呼应的设计风格，虽然车尾看起来不像车头有一种可爱风格，但是车尾有一种SUV的既视感，并且这种既视感也让哪吒V更加的稳重，也在视觉效果上增加了哪吒V的宽度。尾部的车灯跟车头的大灯组相呼应,都有一些凌厉感在里面。
智能潮玩，简洁却不简单
相较于同级别的小型车而言，哪吒V的内饰设计则有了翻天覆地的变化，首先最隐忍瞩目的就是哪吒V所搭载的14.6英寸中控屏。
在这块中控屏内，哪吒V内嵌了很多操作车辆功能的按键，例如空调调节等功能都可以通过操控这款中控屏来实现，在同级别的新能源小型SUV里面确实很少见这样的配置，就连人民想要什么，我们就造什么的五菱宏光MINI EV都没有这样的设计。在中控台中间，哪吒V也采用了贯穿式的空调出风口，不仅在出风量上对乘客很友好，而且在视觉效果方面也起到了拉长整车内饰的感觉。
而中控的14.6英寸中控屏则采用了人体工程学设计，这样的设计也更方便车主及乘客的操作，并且屏幕的分辨率也是做到了媲美ipad的1920*1080的分辨率，同时这块中控屏内嵌了八核处理器+4G闪存+32G内存，足以做到让车技更加流畅。从整体来看，哪吒V的车机也更显得年轻，也符合它的智能潮玩的理念。并且哪吒V上还配备了多功能方向盘，而且这块方向盘的尺寸也要较其它车型相比更加的小巧，为驾驶员留出了更多的驾驶空间，同时做到了小而巧的设计理念。
智能安全，省心省力
目前在新能源小型SUV的细分领域中，消费者们最关注的不是动力，不是空间，而是安全性，毕竟小型车由于它自身车身结构小，面对普通的事故则会产生较普通家用车辆更严重的损伤，
五菱宏光MINI EV则是一个典型的例子，全车没有安全气囊，并且钢性结构不突出，导致每一次车损都会比较严重，而哪吒V在安全性上则做到了借鉴前车之鉴。哪吒V为了实现其轻量化和满足安全性的需求，在车身材料方面，车身高强度钢材占比达到了整车的63%，并且在前防撞钢梁及其自身的下门槛，A柱，侧顶梁处均采用了马氏体双相钢材，B柱整体采用超过1500Mpa的热成型钢材，整个车身是由高强度刚才打造的一个笼形环装结构，将驾乘人员包裹在了车辆的中间位置，这样的设计也确实让哪吒V的安全性有了不少的提升。
哪吒V搭载了HEPT2.0电池管理系统，并且采用了当前应用非常广泛的PTC加热芯片加热系统，通过陶瓷芯体发热，带有自控温特性，不仅安全性有所提升同时也在车辆稳定性上有着优异的表现。同时哪吒V还搭载了EPB电子驻车系统及AutoHold自动驻车系统，可以做到无论是停车起步还是等待红绿灯的短暂停车，都可以让车主获得更加省心省力的舒适体验。综合来看，哪吒V在智能安全方面所搭载的技术确实比较突出，尤其是它的钢材占比程度，更可以为车主抵挡更多的伤害，极大程度上的保护了车主在道路上所遇到的各种危险情况。
超长续航，省时高效
哪吒V对比同级别新能源车型，实现了超长的NEDC续航里程，哪吒V的定位是城市小型新能源通勤车。
对于城市通勤来讲，哪吒V并不需要多快的加速度，最重要的而是续航状态，哪吒V在续航里程上可以做到401KM的超长里程续航（NEDC），根据官方给出的数据，哪吒V充满一次电则可以支持一周的通勤。
同时，哪吒V采用了高集成度，高功率密度，高效率的电驱系统，使它自身的传动销量榜更高，动力响应的速度更快。并且在哪吒V上所搭载的这台电动机的峰值扭矩为175N·m，已经可以满足车主的日常驾驶。
甚至在0-50km/h的加速中，哪吒V可以做到4.9S的成绩，这个成绩也在标志着哪吒V可以拥有更强的起步速度，在前期加速中可以带给车主极致的驾驶体验！
总结：如果您买了一台哪吒V，那一定是因为喜欢，毕竟哪吒V在同级别的小型新能源SUV车型中属于一种“孤独者”的存在，在配置及安全性方面，都要强于同级别的新能源的小型SUV，并且哪吒V还支持V2L对外放电功能，在户外活动时还可以作为移动电源使用，满足用户的需求。而且根据哪吒V目前的售价6.29-12.08万元，也更适合成为年轻人的第一辆车！
