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中国汽车流通协会:2021年11月汽车经销商库存系数为1.35

时间:2021-12-15 12:55:04 | 来源:互联网

2021年12月10日,中国汽车流通协会发布2021年11月份“汽车经销商库存”调查结果:11月份汽车经销商综合库存系数为1.35,同比下降21.5%,环比上升4.7%,库存水平回升,但库存系数仍在警戒线下方。

一、11月库存系数同比下降,环比上升

临近年末,春节前购车需求开始释放,芯片短缺影响也在逐步降低,经销商也开始加大补库力度,为节前汽车消费旺季做准备。
11月广州车展、大量新车发布对市场带来积极作用,但相比往年的年终的大力度促销,今年终端价格坚挺端、交付周期较长,叠加11月下旬多地区疫情影响,终端销量不及预期。市场恢复速度较慢,供需双弱格局延续。11月国内全口径乘用车销量预计为180万辆左右,同比下滑幅度仍在两位数。

二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比上升

高端豪华&进口品牌库存系数为1.07,环比上升8.1%;合资品牌库存系数为1.37,环比上升4.6%;自主品牌库存系数为1.49,环比上升1.4%。芯片短缺影响持续改善,豪华及合资品牌前期受较大影响,目前库存情况改善明显。

三、谨慎预期12月份市场需求 合理控制库存

临近年末,按往年规律经销商将开启年底冲量及大幅度的营销活动。但今年芯片短缺及疫情多重因素,多数车企无法完成任务目标,经销商年底冲量意愿不大,部分需求转到次年1月成交。
整体来看,随着芯片短缺问题进一步缓解,汽车供应逐渐恢复。12月汽车市场情况会有所好转但仍不如往年,预计12月国内全口径乘用车销量为200万辆左右。
中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。
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