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“三通一达”上半年共赚近28亿元,单票价进一步压低

时间:2021-08-31 11:45:47 | 来源:澎湃新闻

原标题:“三通一达”上半年共赚近28亿元,单票价进一步压低

截至8月30日,中通快递(ZTO)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、韵达股份(002120),“三通一达”四家快递公司都已陆续披露完第二季度业绩以及半年报。

2021年上半年,“三通一达”营业收入共计625.20亿元,其中圆通营收最高,为194.95亿元。中通营收同比增长最高,增幅为33.72%。在上半年归属于上市公司股东的净利润上,中通实现了唯一的正增长,为18.26亿元,同比增长0.15%,有较小的增幅。而申通则由盈转亏,从去年同期的0.71亿元降至今年-1.46亿元,净利润同比下降306.99%。

对此,申通在半年报中表示,由于快递市场价格保持低位运行,公司适当调整了市场政策方式,叠加公司上半年整体业务量规模不及预期,产能利用率较低,相关方面的投入与支出使得公司经营业绩承压。

此外,在经营活动产生的现金流量净额上,申通从去年现金流量流出4亿转为今年现金流入2.51亿,同比增长162.73%。对此申通在半年报中表示,主要系本期加强应收账款管理,及时收回销售款以及合理控制应付账款的赊销期,导致经营性流入比上年增加较多。

单票价仍在压低

截至6月30日,圆通公司加盟商数量4,936家,末端网点34,490个,自营枢纽转运中心75个,自有航空机队数量10架;申通快递服务网络共有转运中心68个,其中自营转运中心65个,独立网点4440余家;中通网点30100余个,分拨中心96个,其中自营85个,直接网络合作伙伴5450余个,末端网点70000余个;韵达自营枢纽转运中心69个,加盟商3663个,网点及门店(含加盟商)32441个。

上半年,通达系快递件量共计307.54亿件,其中中通最多,为102.5亿件。圆通快递件量增长率最高,为50.14%。在市场占有率上,“通达系”四家共占市场份额62.27%。其中中通领先,市场份额为20.75%。

在单票价格上,上半年中通单票1.27元(不含派费),圆通单票2.18元,申通单票2.25元,韵达单票2.10元。

据一位业内人士向澎湃新闻表示,由于通达系快递企业营收和单票收入的统计口径不同。加盟制快递企业只计算总部收入,其中圆通、申通、韵达为国内A股上市公司,营收和单票收入包括派费;中通营收和单票收入不包含派费,且已扣除对网点的激励。

从快递单票价格下降趋势来看,申通单票价格下降最高,同比下降12.79%。其次为韵达的单票价格,同比下降11.02%。

申通在半年报中表示,申通的信息服务单票0.12元,同比减少42.86%,原因为维持网络稳定、提升市场业务量,公司调整信息服务市场政策标准所导致。派送收入单票1.26元,同比减少11.89%,原因为提升市场业务量,公司适当调整相关有偿派送市场政策所导致。中转收入单票0.87元,同比减少7.45%,由于公司单件货重下降,同时公司实施中转优惠政策所导致。

韵达在半年报中表示,单票快递业务收入减少,主要原因一是公司持续推进货品结构优化,快递单票重量下降,进一步降低单票的资源成本和收入。二是基于当前快递市场的发展,公司在部分区域采取合理的市场策略。

“通达系”上半年业绩对比。澎湃新闻记者 邵冰燕制图“通达系”上半年业绩对比。澎湃新闻记者 邵冰燕制图

“通达系”看好未来行业竞争格局的改善

对于目前行业以压低单价为主要手段的竞争格局,“三通一达”均看好未来竞争会有效改善。

申通在中报中表示,未来快递行业竞争格局会持续改善,龙头效应进一步凸显。由于网络架构和巨大的资本开支属性,快递行业具有显著的规模经济效应,有利于形成强者恒强的竞争局面。随着行业监管当局的监管与引导政策有效推行,一方面将有利于规范非理性竞争行为,加速行业格局趋稳,推动行业朝着健康有序的方向发展;另一方面将促使行业竞争重心从价格竞争转向提质增效。

圆通在中报中表示,随着国内快递行业逐步由价格竞争转向服务质量竞争,以及国内快递企业的激烈竞争逐步从国内市场拓展至国际市场,自有航空运输网络将是未来行业竞争的制胜点。

中通快递董事长赖梅松在8月19日的第二季度财报电话会议上表示,“我们相信今后2到3年快递行业将继续保持中高速的发展。今天快递行业格局已经形成明朗的分化,这种分化不仅体现在‘量’上,也体现在质上。”

中通一位业内人士向澎湃新闻记者表示,“中通的业绩整体比较稳健,在行业恶性竞争时更加明显。但与此同时,也同样承受业绩压力,尤其是网点压力,所有企业在恶性价格战中没有赢家。”

对于快递价格回归合理价值会否影响到普通寄收消费者,该业内人士解释称,所谓的快递价格战,是指电商快递的价格。快递是规模效应,规模越大,成本越低,效率越高,越有价格竞争优势。一旦快递单票价格回归正常范围,可能是从目前单票2元左右的基础上上涨几毛钱。通达系是电商快递,这些商家消化几毛钱的快递价格普遍没有问题,即便转嫁给消费者,也是从9块9包邮变成10块钱包邮。由于散件价格在“通达系”的小程序本身单价利润较高,因此,对于自己出钱收寄快递的用户而言,散件价格应该不会受到影响。

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