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首款实现无人驾驶量产车型,威马W6静态实拍体验

时间:2021-03-22 17:47:11 | 来源:电车汇

原标题:首款实现无人驾驶量产车型,威马W6静态实拍体验

电车汇消息:3月1日,威马汽车第三款全新智能纯电SUV——威马W6正式开启预售。作为一款20万级别的中型SUV,新车将于2021年4月正式交付用户。

简约而不简单的外观

威马W6外观基于众多宇航科技设计理念打造而来,不仅铸就了低风阻的圆润造型,更在内外细节上融入多种“太空船”设计元素,而这些处理都尽可能的化繁为简,造就了威马W6独具未来科技感的造型。

该车型的前脸设计更加具有视觉冲击力,环形灯带在两侧位置做了一个向下延伸的设计,不仅提高了识别度,还可以起到提升车辆正面气场的效果。

侧面加上了D柱方面黑白相间的设计丰富了感官效果,另外车门加上了隐藏式门把手的设计增加了科技感的同时也进一步降低了风阻系数。

车尾大量平直的线条看起来足够硬朗。与此前几款车型最大的区别在于,W6将威马Logo融合在了横贯式尾灯组内部,可以同步点亮。

值得一提的是威马W6还采用了规格为215/60 R17尺寸的轮胎,双色多辐式轮圈设计,型号则是用的Comfort F50轮胎,以达到了静音舒适的效果。

独具匠心的内饰和空间

W6的内饰采用了全新的设计,菱形纹饰版彰显出豪华车型具备的高级质感,更是利用12.3英寸悬浮式智能屏幕、12.3英寸互动全液晶数字仪表组成的双联屏及i-Touch控制面板打造全新三屏互联 ,以横向伸展的视觉效果带来内部空间的全新升级。

除了美观,三屏结构,即仪表盘(信息平台)+中控屏(娱乐平台)+i-Touch面板(空调控制平台),既打造了科技感,又符合人机工学,其中i-Touch面板的盲操功能,通过滑动屏幕控制空调的温度和风量,富有人性化的同时,也提高了用户行车中的安全性。

威马W6有着优秀的空间体验,长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm。五座的布局带来了更客观的乘坐空间和后备箱容积。

配色方面,威马w6更加创新,除常规配色外,新增了红色,橙色,深绿和浅绿这些视觉上更加温暖的颜色。在中高配车型上,W6非常大胆的推出了丹霞棕内饰配色,视觉效果非常新颖独特。

续航方面,威马自主研发的第2代高效三电系统,可实现620km超长续航,采用串联式高效能电芯模组打造的高能比电池包,实现集成比、轻量化及180wh/kg超高能量密度和超长续航表现。

无人自主泊车未来可期

威马W6是中国首款可实现无人驾驶的量产车型,也是国内首款基于云端,搭载“无人自主泊车系统”的车型。其采用了全新电子电气架构,搭载了7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,借助百万级云端算力,威马W6在感知力、智能化、自我进化力三方面达到了全新高度。

威马W6搭载的无人自主泊车系统”分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景,真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力,为了实现这个功能,百度与威马合作通过“车-云-图“融合的解决方案率先实现自主泊车方案,威马W6搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片,5G基带和自研发的自动计时域控制器。另外,新车还部署了24个传感器,5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头和12块超声波雷达。这些都是能实现L4级别的自主驾驶技术的核心硬件。威马W6可以实现高频停车场景下的无人驾驶能力,只需要通过手机一键完成,在无人干扰的情况自动驾驶,不需要你做出任何判断和操作就能轻松行驶和停车。

抛开自动泊车技术,威马W6仍然是一款不可多得的车型,在人机交互系统、续航里程都要优于现款EX5车型。

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