三天前，干散货运输商Castor Maritime(纳斯达克股票代码：CTRM)在波罗的海干散货指数(BDI)的下跌拉低其他干散货航运股的股价时躲过了一劫，但未能拉低 Castor Maritime。
然而，重力不会被拒绝，如今，随着BDI持续下滑，Castor Maritime的库存也在下降，在美国东部时间上午11:15之前下跌了11%。
BDI 跟踪运输公司可以收取的运输干散货(煤、铁球、谷物等)的费率。因此，投资者通常将其视为干散货利润走向的预测指标。
在今年 5 月初翻了一番多之后，BDI 自 5 月 11 日以来一直处于下行趋势中，在 17 天内下跌了 17%。
对于所有干散货航运股来说，这似乎是个坏消息，但对于 Castor Maritime 来说，这比其他股票要多。考虑到，由于 BDI 上涨反映了价格，大多数干散货托运人今年都获得了丰厚的利润——但 Castor Maritime 却没有。相反，标准普尔全球市场情报公司(S&P Global Market Intelligence)的数据显示，该公司已连续四个季度亏损。
因此，如果Castor Maritime在BDI上涨时无法赚钱，那么问题就变成了：既然BDI再次下跌，它将如何赚钱?
事实上，这就是投资者今天似乎在问的问题。
