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动力煤主力合约涨停,为何在淡季创新高?

时间:2021-03-17 20:51:35 | 来源:界面新闻

原标题:动力煤主力合约涨停,为何在淡季创新高?

图片来源:图虫创意图片来源:图虫创意

记者 | 席菁华

动力煤主力合约创近两月新高。

3月17日,动力煤主力合约报收676.2元/吨,以6.02%的幅度涨停,创1月21日以来新高。

目前正值传统动力煤需求淡季。随着各地气温回升,取暖用电进入尾声,全社会用电需求一般会出现季节性回落,用电需求削弱。

易煤研究院总监张飞龙对界面新闻表示,此次动力煤主力合约涨停,涉及多方面因素叠加,主要是基于远期预期需求影响。

张飞龙告诉界面新闻,目前电厂日耗虽回落,但同比2019年仍增加逾10%,且供应和消费仍存缺口,电厂库存一直在下降。“目前港口动力煤调入开始下降,北港库存已经出现了边际下降的拐点。”

一位秦皇岛分析师对界面新闻表示,目前电厂动力煤库存很低。

海通期货分析称,国内动力煤价格走势的强弱,取决于供需在时间和空间上的配合,动力煤市场的预期差主要来自电厂日耗和库存。

电厂发电用煤是动力煤的刚性需求,日耗是需求的决定性指标。库存高低决定了电厂的采购力度。

据宝城期货分析,截至3月10日,电厂煤炭日耗199万吨,较2019年同期增长近17%。同期,该统计范围内煤炭库存持续下滑,较2019年同期下降超过200万吨,电厂煤炭库存可用天数降至13天以下,电力采购压力逐渐增大。

受此影响,3月上旬,港口煤炭现货价格止跌并强势反弹,结束了1月以来的持续偏弱运行。

张飞龙还对界面新闻称,4月起,大秦线将进行检修,动力煤补库大概率提前。这也增加了近期的煤炭需求。

据太原铁路局消息,大秦线春季集中检修日期初定于4月6日至30日。根据往年检修期间运量经验,大秦线运量将下滑至100万吨左右,煤炭集港量将有所下滑。

煤炭供给收紧,则主要因多个产煤省份加大了对煤矿的监察和检查力度,陆续组织开展煤矿安全大排查以及专项整治行动。

“3月16日,环保部突袭山西检查煤炭生产,波及整个煤炭和焦化行业。”有不愿具名的煤炭分析师对界面新闻称,中国三大煤炭产地均收紧供应。这是近期动力煤爆发的诱因。

2月24日,山西省政府安委办发文称,即日起到6月底开展重组整合煤矿安全生产问题专项整治。

陕西省应急管理厅日前也印发《关于开展煤矿安全生产集中执法行动的通知》称,决定从3月1日至6月30日,对全省正常生产、建设、停工停产煤矿和停工停产整改煤矿开展为期4个月的集中执法检查。

此外,煤管票政策的限制依然严峻,煤矿生产受限,各煤矿的煤管票数量按核定产能发放,严格控制,不得超卖。

煤管票是煤炭行业专用的销售票。具体额度由相关部门按煤矿的核定产能来分配发放。没有煤管票,意味着煤炭即使开采出来也不能对外销售。

张飞龙告诉界面新闻,自3月开始,内蒙古煤管票严格按照核定产能发放。按照去年惯例,3月下旬票将不够用。

界面新闻获悉,内蒙古地区已有煤矿因没有煤管票而暂停销售。3月中下旬起,煤管票对供应的制约将更显著,国内产区供应正阶段性收紧。

与此同时,煤炭进口一直处于负增长,外贸煤补充作用有所减弱。

据海关总署统计数据,1-2月,国内煤炭进口量为4112.6万吨,同比下降39.5%,基本处于2017年以来同期最低水平。

界面新闻获悉,为严防新冠病例输入,短期内蒙煤进口通关量锐减,一些贸易商开始捂货惜售,观望后期市场变化。

宝城期货分析认为,近期动力煤期价将在600-650元/吨区间宽幅整理。

东兴期货分析认为,6-7月是需求旺季,动力煤价格将大幅上涨,甚至可能达到700元/吨。由于整体需求向好,今年动力煤平均价格将上移。

相较于期货市场,目前动力煤现货市场仍较为平稳。

据易煤研究院信息,今日北方港动力煤5500K报价630-640元/吨,主流成交价在635元/吨左右。

据秦皇岛煤炭网今日披露,本期环渤海动力煤价格指数为582元,环比增幅0.34%。

“目前现货煤价涨跌两难,成交量较少。”上述不愿具名的分析师对界面新闻表示。

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