原标题：延时摄影看安九铁路箱梁“巨无霸”怎么架设的！ 来源：央视新闻客户端
4月30日凌晨4时，随着安九铁路江西段庐山特大桥最后一孔箱梁精准架设完成，标志着安九铁路箱梁架设全部完成，为后续的无砟轨道施工及铺轨奠定了坚实的基础。
安九铁路江西段庐山特大桥最后一孔箱梁临近既有武九客专线路，武九客专是连接赣鄂两省的繁忙干线，为保证线路安全正点运行，施工单位只能利用晚上的天窗点封锁施工。凌晨4时，最后一孔箱梁精准落在既定位置，经过两年半的努力，中铁四局完成了全线404孔箱梁的架设任务。
安九铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京港高速铁路的重要组成部分，安九铁路起于安徽省安庆市至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长197.891公里，设计时速350公里，建成通车后，合肥至九江仅需1个小时，将大大加强赣鄂皖三省的联系，缩短三省的时空距离，促进区域间经济、社会、文化等方面合作。也将赣鄂皖三省的旅游“小景点”汇集而成“大景区”，将拓展三省的旅游市场的空间格局，开启赣鄂皖三省秀美风光的共享模式。
（总台记者 范存宝 石坤 李科）
（编辑 邱婧）
