原标题：豪华汽车品牌第二阵营座次落定，凯迪拉克再次战胜雷克萨斯
图片来源：凯迪拉克记者 | 李文博
近日，雷克萨斯的2020年在华销量姗姗来迟：223,648辆，同比增长12%。至此，中国市场除宝马、奔驰和奥迪外的第二阵营高档品牌销量排名座次尘埃落定：凯迪拉克全年销售230,007辆，将冠军奖杯收入囊中。雷克萨斯全年销售223,648辆，位居第二。沃尔沃卖出166,300辆，排名第三。
2018年，凯迪拉克中国市场累计销量22.8万辆，超越雷克萨斯的16.2万辆。2019年，凯迪拉克以21.25万辆的成绩，越过雷克萨的20.05万辆。算上2020年，凯迪拉克在与雷克萨斯的正面对战中斩获“帽子戏法”。
2015年8万辆、2016年10万辆、2017年越过17万辆，2018年突破22万辆，凯迪拉克成为继宝马、奔驰和奥迪后，第四个在中国市场年销量超过20万辆的高档汽车品牌。
2020年，凯迪拉克又解锁两项新成就：在华累计销量突破一百万辆和全年累计销量超过23万辆，立下了新的里程碑。
具体来看，凯迪拉克目前的车型阵营划归为后驱轿车和全维SUV两类。
轿车家族2020年累计销量83,329辆，含括三台车型：CT4、CT5与CT6。
其中CT4全年销量16,614辆，12月销量2,297辆，连续三个月单月销量突破两千辆。CT5全年销量45,026辆，12月销量6,481辆。CT6全年销量21,689辆，12销量2,603辆，其搭载的Super Cruise超级智能驾驶系统是目前智能化程度最高的驾驶辅助系统。
SUV家族2020年全年累计销量146,678辆，也有三台车型：XT4、XT5和XT6。
其中XT4全年销量58,032辆，已经在新款上搭载人脸识别和全新一代移动互联体验CUE。XT5全年销量62,091辆，同比增长8.3%。XT6全年销量26,555辆，六座车型占比67%。
销量成绩单的背后，是凯迪拉克剑及履及地在先进科技落地、差异化服务体验和多元化营销三个方向上所注入的功夫与心力。
在先进科技方面，凯迪拉克交出了两张答卷。
2020年7月，凯迪拉克向中国市场导入两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6车型。
超级智能驾驶系统Super Cruise是全球第一个使用厘米级高精度地图数据系统的智能驾驶技术，它将1枚前视摄像头、4枚环视摄像头、1个长距雷达、5个短距雷达和12个超声波雷达的传感器和高精地图进行结合，实现地图覆盖区域的高级驾驶辅助。
在美国《消费者报告》去年发布的汽车驾驶辅助系统横向对比测试中，凯迪拉克Super Cruise以69分比57分，12分的差距完胜战胜特斯拉Autopilot，排名第一。
2020年9月，凯迪拉克将“人脸识别解锁启动系统”率先搭载于品牌中最年轻的SUV车型——XT4上。通过手机蓝牙识别唤醒功能，当用户靠近车辆时，安装于B柱上的高清触摸屏自动激活，进行“刷脸”。如果不通过手机蓝牙识别，可以轻触高清触摸屏进行唤醒。
上汽通用汽车去年11月宣布，从2020年12月起至2021年2月启动首次大规模车载互联系统OTA升级，凯迪拉克也将通过OTA升级，在交互界面与车联应用上进行二次优化。
今年，基于通用汽车第三代全球电动车平台和Ultium技术平台打造的首款纯电动豪华SUV车型——凯迪拉克LYRIQ将与中国消费者见面。
在差异化服务体验上，凯迪拉克挖掘了线上服务的深度价值。
上线了“MyCadillac超级APP”，支持一键“在线预约”“上门取送车”“远程签单”“远程跟踪”“在线支付”等服务。自上线以来，该APP已服务近30万人次，综合满意度近100%。
在多元化营销上，凯迪拉克的尝试广泛而普世。
比如推出Cadillac Lady平台，让女性的洞见思维与精神内核获得承载平台与传播渠道。与电影《夺冠》联合拍摄短片《想不到》，致敬凯迪拉克车主。推出影音剧《芯上人》，让CT6以“重要角色”登上舞台，探索在戏剧舞台上加入真实车辆并结合剧情发展的先锋可能性。
2020年疫情突发，它让汽车行业整体陷入空前危机，但也是成熟汽车企业自我磨砺的“试金石”。凯迪拉克在短暂的调整期后，迅速崭露“逆势而强”的本色，不仅完成了一百万辆的累计销量，还创下年销过23万辆的新纪录。
但凯迪拉克无暇逗留在长期努力后的高潮一刻中，因为追赶宝马、奔驰和奥迪的脚步，容不得半点放松。
