原标题：“冷哭了”的天气里清灌木、守铁路 严寒中他们在坚守 来源：央视新闻客户端
最近几天，全国多地大幅降温，“冷哭了”成为许多人的最大感受。严寒之下，许许多多平凡的岗位上，仍有不少人冒着低温、扎根一线，在岗位上默默坚守。
大兴安岭林业工人极寒中坚守岗位
大兴安岭林区的极寒天气已经持续半个多月了，零下四十多摄氏度的低温天气里，乌尔旗汉林业局西日特其林场的职工，仍然穿梭在密林间，挥舞着手中的割灌机，清理灌木和杂树林区。在严寒里，林业工人呼出的热气瞬间变成一道白雾，凝结在空气中。
乌尔旗汉林业局的西日特其林场职工 赵检峰：我们天天来就得干一气活，加油的时候就算站一会，剩下就是一气干，干到点就回去。远的时候中午就带饭，在外面烤火。吃饭也就二十分钟，吃完饭就接着干。
森林综合抚育工作，是利用森林休眠期，把枯立木、濒死木、病腐木、风折木、变曲木伐掉，让茂密的森林透光性更好，从而有利于森林的生长。每到冬季，林业职工总会不畏严寒，向“冷”而行。
线路工“风吹雪”中守护桑锡铁路
内蒙古锡林郭勒大草原，这几天频繁出现风吹雪天气，由于天气寒冷，桑锡铁路85公里处出现了冻害。
锡林浩特综合维修段灰腾梁作业组组长 马占江：野外是白毛风，大家把皮袄和皮裤都穿好喽，上道作业时要注意安全，别互相磕着碰着。
在没过脚裸的积雪中，15名线路员工作业不到10分钟，帽子、口罩和睫毛上就挂满了白霜。
锡林浩特综合维修段灰腾梁作业组线路工 杨洋：我们这真就是穿着棉袄套着皮袄，然后脸上就露出一点小肉来，冻得就像刀子割似的疼，每次我们从工区提前出来的时候都得把防冻膏抹上才行。
全长154公里的桑锡铁路线穿越锡林郭勒大草原和浑善达克沙地，大部分地段位于风口地带，冬季每天都要刮白毛风，线路两侧的积雪被刮落在线路上，会影响行车安全，导致列车脱轨。为了对铁路进行养护维修，锡林浩特综合维修段就抽调了这15名线路工成立作业组，常年驻守。
锡林浩特综合维修段灰腾梁作业组线路工 王力刚：咱们这个作业要求非常高，它这个主要是垫板作业，它的误差在3毫米之内，必须得徒手作业，如果垫不正的话作业要求不达标，旅客还是会感觉晃车。
桑锡铁路每天有3趟客车、40多趟货运列车从这里经过，是草原褐煤外运的重要铁路通道，冬季是电煤运输的高峰期，也是铁路线路工最繁忙的时候。
锡林浩特综合维修段灰腾梁作业组组长 马占江：这条铁路是锡林郭勒草原客货运唯一的一条铁路通道，越是这种降雪极寒天气，越能突出它的重要性。我能够守护这条铁路的安全，我感到很自豪。
（编辑 张慧彬）
