原标题：公司调研 | 受益碳酸锂涨价周期，永兴材料云母提锂二期项目放量在即 来源：财联社
财联社（杭州，记者 邓浩）讯，在新能源车和储能高增长的预期下，上游原料端供给紧缺，碳酸锂价格近期跳涨至8.5万元/吨的高位。去年在3.8万元/吨底部承受亏损的企业，迎来了量价齐升的产业周期。
永兴材料（002756.SZ）在2017年涉足新能源行业，选择锂云母提锂制备电池级碳酸锂的工艺路线，一期1万吨/年电碳项目自去年开始放量，成为国内碳酸锂重要的供应方之一。公司同时也开始利用资源优势向下游延伸，布局小众电池市场。
“自2021年以来，碳酸锂价格上涨，并高于生产成本，公司锂电新能源业务整体情况比较乐观。公司已建成的碳酸锂产能为年产1万吨碳酸锂，实际产能发挥率好于设计产能，约有10-20%的超产。”公司董秘徐凤对财联社记者表示。
3月24日，财联社记者在江西永兴特钢新能源科技有限公司（下称：永兴新能源）现场调研，公司副总经理刘华峰介绍，在建的二期2万吨/年电碳项目规划在今年10月份和明年3月份分别投产1万吨，投产顺利的话，今年预计产能做到1.3-1.5万吨。
现场照片，拍摄：记者邓浩
云母提锂迎来放量 低成本优势获益显著
目前主流的制备碳酸锂的技术是盐湖提锂和锂辉石提锂。海外盐湖成本较低，但Na离子含量较高，磁性物质控制不到位，需进一步提纯后制备电池级碳酸锂；国内盐湖提锂中，B、Cl含量较高，以工业级碳酸锂为主，且产量受季节影响。澳洲锂辉石提锂的产品品质最佳，但原材料生产成本较高。
国泰君安有色金属首席分析师邬华宇此前在中国锂资源形势研讨会上表示，当前由于外部因素，中国资金很难进入澳洲，而澳矿此前主要供给国内的冶炼厂，企业只能去找非洲、加拿大的矿、南美的盐湖和挖掘国内锂资源潜力。
江西省宜春市是锂云母最主要的矿产地，被称为“亚洲锂都”。总储量以氧化锂计是250万吨，折合碳酸锂是600万吨左右，占全国锂矿资源的62.1%，全球的24%。
不过锂云母提锂长期以来是产业难题，其品位低、渣量大，且含有一定量氟，冶炼时易形成难溶氟化物，导致生产设备易受腐蚀，常需停工维护，另外锂云母矿所含其他物料与杂质较多，会带来大量废渣。
锂云母提锂自2017年技术突破后，产销量和市场份额逐步扩张，在三元、磷酸铁锂、锰酸锂等动力、储能领域开始大批量应用，正成为国内碳酸锂重要的资源供应之一。
永兴材料自2017年开始进军锂电行业，先后收购了宜春的永诚锂业、自建了永兴新能源并通过花桥矿业控制了矿山资源，目前已形成年产1万吨碳酸锂产能，产品稳定供给厦钨新能源、湖南裕能、德方纳米等下游行业内知名企业。
公司首创“隧道窑”工艺，拍摄：记者邓浩
“与盐湖系碳酸锂和锂辉石碳酸锂相比，锂云母碳酸锂的品质和成本均处于两者之间，原材料自主可控，且在各个领域均可应用，均有很强的竞争优势。”徐凤说。
目前由于供给错配，碳酸锂价格不断上涨，公司作为碳酸锂的供给方受益显著。“现在是锁量不锁价。”刘华峰称，“在元旦时，我们签订了两个长单，是按照上海有色网的平台价来定价的，基本上是以上月某个时期的平均价作为下月合同价。”
“我们最大优势是有自己的矿山，矿山和选矿的成本基本是固定的，碳酸锂涨价，公司利润会越来越高。”刘华峰说。
二期产能投产在即 再辟蹊径布局小众电池
今年1月底，永兴材料发布公告称，将规划年产2万吨电池级碳酸锂产能，并配套建设上游的选矿、采矿项目。刘华峰对财联社记者表示，年产2万吨电池级碳酸锂项目已开工建设，规划在今年10月份和明年3月份分别投产1万吨，目前已完成土方、地勘、道路等，土建施工图设计、设备采购正在进行中。
二期电碳项目现场照片，拍摄：记者 邓浩
公司也正利用原材料优势对下游进行探索。1月中旬，公司公告称子公司湖州永兴新能源有限公司，将投资建设超宽温区超长寿命锂离子电池项目。
“公司在碳酸锂业务运营过程中引进了具有电池研发生产背景的团队，该团队拥有成熟的锂离子电池技术，并开展了一定的市场开发，因此决定在锂离子电池领域做一些尝试和探索。”徐凤说。
据了解，地球上还有很多极限温区，找不到合适的电源来用，如一些5G基站甚至要在零下50度条件下充放电。这些极高温和极低温以及物联网的应用领域，由于极端环境中维修和更换成本都比较大，对锂离子电池的寿命有很苛刻的要求，因此需要电池具有在苛刻条件下还能稳定运行很长时间。
永兴材料开展的电池项目，计划把锂离子电池上限运行温度推高至70度以上，突破了传统锂离子电池温度上限60度的极限。徐凤表示，“该项目的总规划是2GWH，一期项目建设200MWH的规模，总投资额是2个多亿，包括固定资产、无形资产和流动资金。在一期项目建成投产并产生效益的基础上，启动二期建设。”
“目前还在前期准备工作。计划今年完成专家团队的组建和人员到位，基本完成工程建设及设备选购、安装。”徐凤说。
