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【大国小鲜@新发展理念】科创支撑、产业融合 济南新旧动能转换“在路上”

时间:2021-06-02 17:48:04 | 来源:中国新闻网

原标题:【大国小鲜@新发展理念】科创支撑、产业融合 济南新旧动能转换“在路上”

中新网济南6月2日电(苑菁菁) 在距离济南市中心约20公里的黄河北岸,绿地国博城会展中心的建设工作正如火如荼地进行着。现场塔吊林立、机器轰鸣,工人们挥汗如雨。

近日,“大国小鲜@新发展理念”采访团走进施工现场,看到了上述这一番热闹场面。

2021年5月,国家发改委发文提出建设济南新旧动能转换起步区(以下简称“起步区”),从增强发展新动能、创新城市发展方式、提升生态环境质量等方面阐释了建设方案。起步区还将承接北京非首都功能疏解,与京津冀合作共建产业基地特色园区。

绿地国博城会展中心建设现场。苑菁菁 摄绿地国博城会展中心建设现场。苑菁菁 摄

北跨黄河 交通连接新老城

目前,起步区基础设施和重点项目建设已全面铺开,已开工87个项目。北跨黄河是济南城市发展的重要战略。新旧动能转换起步区的建设,使济南加速从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。

在建设现场,黄河大道一期工程已经开工,首开段将于10月份建成通车。据介绍,黄河大道将实现老城区与起步区车流的接驳,定位与成都天府大道、深圳深南大道相比肩。

黄河大道效果图。 济南新旧动能转换起步区 供图黄河大道效果图。 济南新旧动能转换起步区 供图

黄河大道全长16.2公里,其中近一半为下挖地道。隧道长8.3公里,占比达51%,降低了对沿线居民的噪声污染。

“这样设计减少了对两侧地块的割裂,便于交通的立体组织,提高了地下空间利用率,为起步区沿线城市风貌及预留地块提供了品质佳、环境优的城市空间。”黄河大道一期项目现场负责人杜恺介绍。

地下被充分利用的同时,地上空间得以释放。黄河大道会展中心段地面将打造成景观广场,让市民共享城市公共空间。

科创支撑 科技成果转化收效多

中科新经济科创园是起步区重要建设项目之一,其目标是建设成为国际先进、国内领先的国家级研发中心,推动高科技成果产业化。园区已引入济南先进动力研究所、中科院计算所泛在智能研究院、济南中科核技术研究院3个中科院分支机构,计划今年年底建成交付。

据悉,园区建设目前已取得丰硕成果。建设中的济南国际人工智能与机器人产业园,已有5家边缘计算、智慧健康等领域高科技企业落户;计算所泛在智能研究院将设立中日韩人工智能与机器人联合会,促进中日韩产业合作,打造对外开放新高地。

中科新经济科创园展厅内展示的机器人“小科”。 苑菁菁 摄中科新经济科创园展厅内展示的机器人“小科”。 苑菁菁 摄

此外,多项产品即将交付并投产。20兆瓦燃气轮机预计年底交付后实现销售额4000万元以上;辐照安全的探测设备、核应急监测车载平台等项目已生产出样机并签订销售合同;X射线无损检测设备正逐步面向芯片封装、电子产品质检等领域,实现产业化落地。

聚焦高端会展 黄河文化显时代价值

起步区最早开工的项目——绿地国博城会展中心聚焦总部经济、高端会展、数字经济等方向,总投资超过2000亿元。

“目前正在建设的是展览中心西区,工程建筑面积37.2万平方米,室内地面承载力可达10吨/平方米,满足世界所有类型展览的需求。”项目副经理张海波介绍。

据了解,绿地国博城会展中心总占地面积约120万平方米,净展览面积51万平方米。项目集展览、会议、酒店、餐饮等服务于一体,建成后具备承接APEC、G20等国际峰会的能力,还可承办游艇、飞机等大型重型机械展览。

绿地国博城会展中心效果图。 济南新旧动能转换起步区 供图绿地国博城会展中心效果图。 济南新旧动能转换起步区 供图

张海波指出,项目内部交通与周边交通密切联系,东西两侧依靠高铁站、机场拓展人流,并利用黄河大道与青银高速,实现面向整个起步区的会展服务功能。

此外,“挖掘黄河文化时代价值”也是济南增强发展新动能的一项举措,这在会展中心的外观设计方面有所体现。会展中心融入黄河元素,中央共享长廊象征黄河之水,屋顶则为波纹形状,打造出地域文化符号。(完)

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