原标题：李彦宏WAIC演讲：更像机器人的汽车2-3年内面世
2021世界人工智能大会7月8日在上海召开，今年大会的主题是“智联世界众智成城”，旨在联通汇聚世界人工智能发展的最新成果和观点，为全球人工智能协同共治描绘新蓝图，为我国人工智能健康发展注入新活力。百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏受邀出席并发题为“人工智能：影响未来人类发展的变革力量”的演讲。
演讲中，李彦宏分析了人工智对提升人民生活质量的社会价值。他表示：“AI技术与物理世界不同的人群、场景结合，让其不经意间融入到社会的脉络中，人工智能技术带来的便利，也终将演变成为人与社会的˙一种‘下意识’。”
智能交通是百度深度耕耘多年的领域，李彦宏在演讲中指出：“我们较多的关注了通行效率的提升会对城市GDP增长带来的促进作用。经过我们的测算，15%的通行效率的提升，可以转化为2.4%的GDP的增长。但是我们忽略了交通其实是个民生问题，带有明显的社会属性，服务属性和公共属性。人们对于交通拥堵的感受，对于限行限购的感受，远远超越了它们所对应的经济损失。”
李彦宏表示，通过“聪明的车”和“智慧的路”，构建一个智能交通系统，不仅可以明显降低交通事故的发生，提升安全通行的概率，还能够让人们对美好生活更有感知，让出行更加绿色环保。
这些社会意义在百度的业务落地中已经逐步得到体现。
百度自2013年开始布局自动驾驶，经过8年的发展，Apollo攻克了操作系统、计算平台、感知控制等核心技术，实现了复杂城市道路和高速公路的自动驾驶。目前百度在世界范围内的近30个城市开放道路测试，测试总里程超过1000万公里。
小度车载OS系统等已经具备前装能力的Apollo智能车联系列产品目前已经与奔驰、宝马、福特等70多家车企进行智能车联方面的合作。这些车载系统采集的海量数据，脱敏后，将为城市交通的管理与优化提供有力支持，同时也可以通过这些终端，获得更丰富的驾驶环境信息，这是其他企业所不具备的优势。除此之外，百度最新的智能汽车也正在快速研发中，李彦宏透露预计2-3年内就会有一款更像机器人的汽车与大家见面。
在智能交通系统领域，百度ACE交通引擎已经在上海、北京、广州、重庆等20余个省市地区开展落地。
百度的车路协同方案是业内唯一既服务当下交通治理，又面向未来智能驾驶的解决方案。既支持全部L2/L3/L4智能网联车的车路协同系统，提升车辆安全，降低成本，又可为交通管理者获取全量交通参与者的结构化信息。
在智慧交管领域，百度也形成交通大脑、智能信控、出行服务、安全管控等多场景解决方案体系。在智慧高速领域，百度的视频AI能力、百度昆仑芯片以及行业算法仓是其核心技术，能够赋能包括全天侯通行、事件检测、收费稽核等业务。
除此之外，加上百度智能云、百度地图，四者共同组成了百度“车路云图”四大能力，背后蕴藏着百度的全栈闭环、解构开放、赋能行业的能力与态度。
在演讲中，李彦宏表示，通过AI新基建，百度有信心进一步为工业和城市的数字化转型，贡献创新解决方案。
