简易灵堂里，蔡英文被呛。

来源：环球网

台媒：蔡英文到殡仪馆慰问罹难者家属，被呛“人都救不回来”

台湾“联合新闻网”4月3日消息称，台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故造成51人死亡及多人受伤，台当局领导人蔡英文3日中午在台湾“交通部长”林佳龙、“内政部长”徐国勇、“卫福部长”陈时中陪同下到花莲市殡仪馆探视罹难者家属，承诺政府会尽全力抢救与善后，但遭到悲痛家属呛“人都救不回来了”。

报道称，蔡英文中午先到各宗教设立的简易灵堂向罹难者致意，随后慰问罹难者家属，不断放低姿态询问家属还有没有什么需要与帮助，但隔着幕布的家属休息区却传来悲伤家属当面质问“人都救不回来了”的声音，蔡英文承诺政府会协助善后。

4月2日，载着496名乘客的台铁“太鲁阁号”408次列车行经花莲清水路段，义祥工业社48岁负责人李义祥驾驶的工程车从斜坡滑落轨道，导致列车撞上，翻车出轨，死伤超过200人。据台媒最新消息，稍早前现场人员在列车第6节车厢内又找到一名罹难者，此次事故死亡人数上升至51人。

台媒此前报道称，这班列车共有8节车厢，第1、2节车厢遭滑落的工程车撞击出轨，死伤较轻，最严重的是卡在隧道内的第6、7、8节车厢，因在隧道内来回撞击变形。

番外一

遗体修复师忍泪讲述：这次事故比“普悠玛号”事故严重，家属哭到快昏倒

台湾“联合新闻网”4月3日消息，台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故导致重大死伤，遗体修复团队2日晚进驻花莲市立殡仪馆协助。修复师陈修将说，这次事故比“普悠玛号”事故严重，残肢较多，遗体破碎程度也严重许多。他还说，昨晚至今几乎每组家属都有人哭到差点晕倒，团队伙伴感同身受，也跟着掉泪，不过，眼下能做的是尽速协助家属将遗体修复完整。

报道称，40岁的陈修将担任遗体修复师已有10年，加入“76行者遗体修复团队”前从事殡葬业，先前“普悠玛号”发生出轨事故他也曾到场协助。陈修将说，这次事故造成的死伤情况的确较严重，残肢较多，遗体破碎程度比那次事故严重许多，修复难度也随之提升。

报道称，遗体修复团队在澎湖“复兴空难”时成立，后来就时常到重大事故地点协助修复遗体，成员多半是殡葬工作者，但也包含志愿者等其他工作者。他们用心为遗体化妆、戴假发、装义肢，贴假皮，努力让遗体外观完整，目的就是要让家属能认出亲属遗体，减少家属悲痛。

“即便有经验，还是会难过，但完成任务前不能跟着崩溃。”陈修将说，虽然生死和遗体可能已经见过很多，但其实还是会难过，“死者多半是青壮年或孩童，昨晚几乎每组家属进来都有人哭到快昏倒”。陈修将说，感觉真的很难受，不少伙伴扶着痛哭瘫软的家属，自己也跟着掉泪。

陈修将说，自昨晚遗体修复团队到场至今，都还没合过眼，只去洗了一个澡，近120人的修复团队轮班，目前已修复完成遗体10具、正在进行修复遗体4具，其余遗体因受损程度高，仍须经DNA比对后才能进行修复；修复工作至少需要3天，预计团队会在殡仪馆待上一周。

4月2日，载着496名乘客的台铁“太鲁阁号”408次列车行经花莲清水路段，义祥工业社48岁负责人李义祥驾驶的工程车从斜坡滑落轨道，导致列车撞上，翻车出轨，死伤超过200人。据台媒最新消息，稍早前现场人员在列车第6节车厢内又找到一名罹难者，此次事故死亡人数上升至51人。

番外二

涉事工程车司机：“有拉手刹”

4月2日上午，台铁“太鲁阁号”408次列车行驶至花莲县境内的大清水隧道时，与自隧道附近滑落的工程车碰撞，导致列车出轨。据台媒最新消息，截至4月3日19点，该起列车出轨事故已致51人罹难、188人受伤。

另据台湾《自由时报》3日消息称，台湾义祥工业社的工程车滑落斜坡造成台铁“太鲁阁号”出轨，今天（3日），花莲地检署向法院申请羁押把工程车开到斜坡处乱停的李义祥，法官审理后下午裁定准许李义祥以50万元新台币获得保释，对此，花莲检方表示将提出抗诉。

台湾“联合新闻网”还报道称，涉事司机李义祥自述，事故发生前，他曾拉过车辆的手刹。据悉，他在事发后被审讯时心情低落，得知酿成重大死伤，曾脱口而出：“我的人生就此完了。”

据报道，昨天“太鲁阁号”408次列车发生出轨事件后，李义祥先被带到当地崇德派出所，接着被移送到花莲县刑警大队接受审讯。

据了解，整个审讯过程约2个小时，审讯开始时，涉事司机李义祥并不知道造成如此惨重伤亡，但随着警方接收到越来越多的死伤信息，李义祥从旁得知后，心情低落说出“我的人生就此完了”。

李义祥供称，他昨天是去巡视工地，将工程车停放在工地货柜屋前的转弯处，一开始没有发现异样，但在巡视完后，回到现场发现车子不见了，随后又听到巨大撞击声，向下一看发现火车撞上，惊觉“事情大条了”。

李义祥今天获花莲地院法官裁准50万元新台币交保，当他在走出法院时遭媒体包围询问有关问题，他只是说了几句“对不起，对不起”便乘车回家了。接着在其家门口再被媒体问到“为什么不拉手刹”时，他则回答称：“我有拉”。