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新民晚报评: 不能让共享充电宝成为“吞金兽”

时间:2021-04-12 09:46:19 | 来源:新民晚报

作者:关尹

前半小时免费、1元/小时、3元/小时、5元/小时、10元/小时……共享充电宝的使用费自2017年以来,蹭蹭蹭往上涨,引发外界热议。

从“白菜价”到“吞金兽”,不由得让人发出“灵魂拷问”:面对共享充电宝一轮轮涨价,你还借得起吗?

图片来源:东方IC图片来源:东方IC

不知不觉之间,共享充电宝已经成为中国人日常生活的一部分,遍布于各大商场、餐厅、地铁站甚至医院,帮助人们尤其是年轻人缓解了电量焦虑。

不过这段“幸福”的日子,看来是快要“到头”了。租用一次花个八块十块,自然不算多大事。但要是按照以前的用法,一年下来光这一块的消费就要大几百甚至上千,多少还是会令人心疼的。

客观来说,任何产品当然都有成本,譬如市场推广费、进场费、材料费……让企业一直做活雷锋不现实。更何况,共享经济作为一种新的消费模式,前期为吸引消费者,跑马圈地,投入费用较大。等成长发展到一定程度时,必须要回归到计算成本收益的必经之路上。

问题在于,这样涨、连续涨,是不是合理?

不妨再看看这几则新闻:4月1日,怪兽充电正式登陆美国纳斯达克,市值约20亿美元;就在同一天晚间,街电公告称与搜电正式合并,用户规模将突破3.6亿,日订单峰值将达到300万单。而根据艾瑞咨询的报告显示,2020年中国共享充电市场规模为90亿元人民币。

奇怪了,如此庞大的一个市场,真的养不活那三四家企业?一定要约好了一起“放飞”?

不管如何,消费者在这其中的体验感是最差的,完全处于“被动挨宰”的地位,俨然有一种被“薅羊毛”的感觉。所以,像类似的“霸王条款”,还真得要有相关行业主管部门来管一管,不能任由它们一路自说自话涨下去。

太复杂的计算人们也许不懂,但并非没有参照物。比如共享单车,其制造、维修等成本,比共享充电宝高得多,也不过每小时1至2元。对比这个标准,消耗几乎可以忽略的共享充电宝,可以说太赚了。

想必,很多人又默默地找出了闲置已久、积满灰尘的充电宝……

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