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老周当“精神股东”为套现?360和哪吒汽车一起“严正”声明:假的!

时间:2021-07-19 10:46:41 | 来源:国际金融报

原标题:老周当“精神股东”为套现?360和哪吒汽车一起“严正”声明:假的!

“周鸿祎要造车”,这样的消息在业内引起热烈反响的同时,也迎来了质疑声。

7月18日,哪吒汽车官方发布声明:谣言止于智者,针对相关网络自媒体的恶意诋毁及造谣行为,360公司和哪吒汽车将保留追究法律责任的权利。

就在前一日晚间,360公司也发布了“严正声明”。针对自媒体发布的有关其与哪吒汽车投资项目的言论,360公司表示是虚假消息,涉嫌恶意造谣,并指出公司已对该自媒体文章进行取证,发送律师函,保留对相关转载扩散行为进一步追求法律责任的权利。

被疑只是精神股东

是什么样的自媒体言论让两家公司先后发布严正声明澄清?

据《国际金融报》记者了解,这是源自自媒体“星球商业评论”一篇名为《我最害怕的那个人也要造车了》,文中提到360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎造车的“内幕”是,360公司和哪吒汽车的投资合作“只是草签了一个协议,实际上一分钱都还没给,目前只是调了一些安全技术人员过去,属于精神上的股东。”

至于这样做的目的,上述文章中提出“老周有一批股票要套现,想冲冲股价”。

针对上述言论,360公司和哪吒汽车方面都回应称是恶意诋毁和造谣。

360公司声明:“事实上,360公司与哪吒汽车的合作,一直以来都按照双方预设的进度正常有序进行,并且双方都在按协议要求正常履约。”

针对“套现”的说法,360公司也回应称,360公司作为A股上市公司,周鸿祎作为公司创始人、董事长、实际控制人,对于减持股票、对外投资等相关所有行为,严格遵照国家相关法律、法规执行,严格遵守监管机构的披露准则进行公告。

根据360公司的相关公告,周鸿祎的确在近期减持了360公司股票,并进行了公告。

7月10日,360公司发布提示性公告,公告显示,公司股东上海冠鹰企业管理合伙企业(有限合伙)(下称“上海冠鹰”)减持公司股份比例达到1%,不涉及要约收购。

据悉,上海冠鹰减持前持股360公司比例为1.55%,减持后为0.13%,减持比例1.42%。乍一看,周鸿祎在此次减持中并未出现,但实际从上海冠鹰的股权结构上看,周鸿祎直接控股上海冠鹰,间接或直接持有上海冠鹰93.15%的股权。

在股价方面,360公司从去年2月底开始就一直在走下坡路,从最高超29元至7月16日收盘价12.97元,跌幅超55%。即使在今年4月底市场上传出360公司投资哪吒汽车,有望成为第二股东的消息时,360公司股价也未有明显好转。

截至发稿,《国际金融报》记者发现,相关自媒体文章并未删除。

频繁现身造车界

周鸿祎要造车的消息最早源于今年4月中旬的上海车展。当时周鸿祎出现在了哪吒汽车的展台,并认真听取了活动报告,这引起了不少业内人士的猜测——周鸿祎要造车了?

周鸿祎并未让业内猜测过久,就给出了答案。

4月26日,哪吒汽车宣布启动D轮融资,融资额约为30亿元。据称,该轮融资由360公司战略领投,具体金额并未透露,不过在完成全部投资后,360公司有望成为哪吒汽车的第二大股东。

5月11日,周鸿祎在360公司智能汽车战略媒体沟通会上宣布,360集团战略投资哪吒汽车,完成全部投资后,将成为哪吒汽车第二大股东。

不过上述投资信息尚未反应在哪吒汽车的股东信息中。据天眼查信息,周鸿祎或360公司并未出现在哪吒汽车的股东列表。

不过,周鸿祎已经频繁与哪吒汽一起出现在公众场合和媒体视野,并凭借要造“15万元以下的智能车”的言论而成功出圈。

7月初,在一场哪吒汽车与媒体的小规模访谈上,周鸿祎针对董事长何小鹏“15万是做好智能电动汽车的基础价格”的言论直接“开怼”,称“智能汽车最让人激动的就是科技平权。摩尔定律、网络效应、一定会让每个人都用上智能车,十五万以下的智能车,才会是中国家庭的国民级智能车”。

周鸿祎在访谈中补充道,15万以下的车型占中国所有车型总销量约70%,若这个市场不打开,意味着智能汽车永远是小众产品。

哪吒汽车目前在售两款车型的定价确实较低,哪吒V补贴后官方指导价为5.99万元起,哪吒U Pro补贴后官方指导价为9.98万元起。

不过哪吒汽车今年以来销量增速较快。根据最新公布的数据,今年6月,哪吒汽车单月销量达到5138辆,同比增长536%,跻身造车新势力前四。今年上半年,哪吒汽车交付量为21104辆,超过了去年全年交付量。

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