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新能源乘用车上半年零售超过百万辆,零售渗透率达14%

时间:2021-07-12 08:47:26 | 来源:界面新闻

原标题:新能源乘用车上半年零售超过百万辆,零售渗透率达14%

图片来源:图虫创意图片来源:图虫创意

7月8日,乘联会发布的《2021年6月份全国乘用车市场分析》显示:今年上半年汽车零售累计达到了994.2万辆,同比增长28.9%,处于近10年来同期增速的历史高位。其中,新能源乘用车批发、零售远超预期,双双突破百万辆——批发为108.7万辆,同比增长231.5%。零售达到100.1万辆,同比增长218.9%。

而就6月的成绩单看,新能源乘用车零售销量也达到22.3万辆,同2020年6月比增长169.9%,环比5月增长了19.2%;批发销量22.7万辆,环比增长14.7%,同比增长165.7%——同期的全国乘用车市场零售量为157.5万辆,同比下降5.1%,相较2019年6月更是下降了11%;生产了150.3万辆,同比下降13.9%。

因此,无论是6月单月或还是整个上半年,新能源乘用车的产销量都远远跑赢整个市场。

这半年来新能源乘用车产销量屡创新高,不断突破自己原来成绩的,除了我们无比熟悉的蔚来、理想、小鹏、哪吒和零跑等造车新势力,还有许多自主品牌。尤其是比亚迪(40,317辆)、上汽通用五菱(31,285辆)和广汽埃安(10,403辆)等品牌,零售都突破了万辆大关。

今年6月还出现了一个新现象,就是新能源乘用车的出口量呈爆发式增长,超过了8,000辆——其中,特斯拉中国为5,017辆,上汽乘用车为2,300辆,比亚迪215辆,江淮汽车127辆。

由此可见,目前传统自主品牌中,上汽乘用车的新能源表现明显更多元化也相对较强劲。

乘联会秘书长崔东树表示:“5月预测新能源乘用车年销量达240万,目前看实际销量有望超出比较多。”而对于今年下半年的新能源市场,他预计会持续上半年的热度。再加上“双积分”、“碳中和”等政策,传统自主品牌还会再加大新能源的转型力度。

此外据公安部统计,截至今年6月底,全国新能源汽车保有量已达603万辆,占汽车总量的2.06%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆,与去年同期相比增加77.4万辆,增长了234.92%,创历史新高。

而就在去年,国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中,提出到2025年,新能源汽车新车销售量,要达到汽车新车销售总量的20%左右。

目前,新能源汽车新注册登记量,已占到新车注册登记总量的7.80%——为了尽快达到2025年的既定目标,国内不少车企正在加大加快新能源车的渗透率。

据乘联会数据显示,上个月新能源车国内零售渗透率14%。其中,自主品牌与豪华品牌的新能源车渗透率数据相当可观,自主品牌达到了28.4%,豪华品牌为14.2%。而今年上半年的渗透率为10.2%,较2020年(5.8%的渗透率)有极为显著的提升。

目前,“拖后腿”的主要是主流合资品牌,新能源车渗透率仅为2.2%,远低于平均水平。

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