原标题：同城货运平台快狗打车计划本周提交香港IPO申请
产业/工业
作者：苑晶铭
苑晶铭
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编辑：张宇喆
1 分钟前
[亿欧导读]
8月26日，据路透社旗下媒体IFR报道，快狗打车（GoGoX）计划于近期提交香港IPO申请。
题图来自“收费图库”8月26日，据路透社旗下媒体IFR报道，58同城旗下科技物流平台快狗打车（GoGoX）正计划于近期提交香港IPO申请，计划募资4亿至5亿美元。
据知情人士透露，快狗打车目前正与几家投资银行就其在香港出售股票的计划进行初步讨论，预计估值约为20亿美元（约合人民币129.7亿元）。此外，快狗打车也在探索通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并的方式在美国上市。
此次赴港IPO申请也并非快狗打车公司首次传出赴港IPO的消息。2021年3月，有消息指出，快狗打车考虑最早今年在香港上市，募资4亿港元，并探索通过与SPAC合并的方式在美国上市。时隔五个月，快狗打车提交香港IPO申请的消息再次传出，并获得了多家媒体的关注和报道。
快狗打车的前身为58速运，成立于2014年，在2018年正式更名为快狗打车。截至目前，快狗打车共进行了5轮融资。
早在2015年1月，快狗打车获得58同城数千万人民币的天使轮投资。同年的6月，快狗打车获得腾讯投资的Pre-A轮融资，具体金额未披露。2018年7月，快狗打车获得由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投的2.5亿美元A轮融资。
2020年9月，快狗打车获得红杉资本中国基金的战略融资。2021年7月，快狗打车公司再次获得战略投资，投资机构为数码港投资创业基金和交银国际控股，融资金额约为1亿美元。
作为一家短途货品运送及交易服务平台，快狗打车正在不断扩大企业的融资规模和融资进度。
截止2021年4月30日，快狗打车已在亚洲五个国家及地区的340多个城市开展业务，平台已有约450万名注册司机。平台通过智能运力调配，整合货运供需信息，快速匹配车辆，推动短途货品运送及交易服务的标准化升级。
同城货运市场是一个长期存在的传统物流市场。2015-2016年，资本开始重点关注同城货运市场，开启了激烈的百团大战，最后仅货拉拉和快狗打车作为幸存者生存下来。据统计数据显示，2019年的1至4月，货拉拉和快狗打车占据了近80%的市场份额。
目前，在同城货运这一市场上，货拉拉暂时处于领先位置，但是快狗打车也在积极的进行技术升级，寻求新的增长点。
2021年，面对行业竞争的加剧，货拉拉对技术进行了全面升级，基本建成了互联网+物流公司降本增效的体系，逐渐攻破同城货运中“人、车、货、路”的四大难题。与此同时，快狗打车在技术上也不断优化升级。2021年2月份，针对“人+货”安全的问题，快狗提出了12大安全举措。
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