互联网爱好者创业的站长之家 – 南方站长网
您的位置:首页 >访谈 >

芯片短缺或使今年全球汽车减产,预计在今年下半年逐步好转

时间:2021-05-15 20:46:51 | 来源:亿欧网

原标题:芯片短缺或使今年全球汽车减产,预计在今年下半年逐步好转

汽车

作者:王乙淇

1 分钟前

[亿欧导读]

5月14日,咨询公司AlixPartners表示,全球半导体芯片短缺将导致2021年汽车制造商的营收损失1100亿美元,影响390万辆汽车的生产。

题图来自“原创图片”题图来自“原创图片”

5月14日,据外媒报道,咨询公司AlixPartners表示,全球半导体芯片短缺将导致2021年汽车制造商的营收损失1100亿美元,这一数字比该公司1月底预测的606亿美元提高了81.5%。此外,该公司预计这将影响390万辆汽车的生产,比1月底预测的220万辆多出170万辆。

艾睿铂汽车与工业业务全球联席主管Mark Wakefield表示,促使其上调预测的有很多因素,包括日本芯片供应商瑞萨电子(Renesas)东京附近一家工厂的火灾,以及恶劣天气对汽车供应链的影响。

他还指出,所有这些事件现在已经成为该行业的主要问题,这反过来促使人们认识到建立长期供应链弹性的必要性。芯片吃紧使汽车制造商迫切需要“先发制人”,以避免未来的供应中断。

汽车制造商过去一直与部分原材料制造商直接签署供应协议,包括贵重金属,例如可用于生产废弃洗涤系统的钯和铂。但在芯片市场供应不足、价格飙升后,车企们采用了一个更直接的方式来保障贵重金属供应。

一些知名车企已经就“缺芯”造成的收入减少发出了警告。福特此前表示,芯片短缺将使其2021年的收益减少约25亿美元。通用汽车则预计收益将因此减少15亿至20亿美元。

汽车行业芯片短缺可以追溯到去年年初,当时新冠肺炎导致汽车装配厂轮流关闭。随着工厂关闭,晶圆和芯片供应商将零部件生产转移到消费电子等其他行业,这些行业受居家隔离的影响较小。

艾睿铂汽车和工业业务董事总经理Dan Hearsch表示,艾睿铂预计汽车产量将在第二季度受到最大影响,然后在今年下半年逐步好转,直至2022年。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:王乙淇。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

猜你喜欢