原标题：氢燃料真的环保吗？这项研究结果显示并非如此
图片来源：视觉中国记者 | 周纯粼
近几年，氢气被看作是化石燃料的替代品，甚至是“终极能源”，尤其是在交通运输领域。然而，一项新的研究表明，最常见的获取氢气的过程并不那么环保。研究人员认为，氢气不是零排放燃料，甚至不能称为低排放燃料。
其原因是，今天使用的大多数氢气来自天然气，而天然气的提取过程既耗费能源，又产生大量的二氧化碳——这与当前电动车宣称的环保概念是同样的逻辑漏洞。虽然供应商已经开发出了其他获取氢气的方法，例如产生所谓的“蓝色氢气”，这仍然涉及天然气。还有一种提取方式被叫做“绿色氢气”，这意味着通过电解从水中获取氢气——但前提是电解所需的电力来自可再生能源。
日前，外媒报道了一项关于氢气对气候影响的同行评审研究，该研究侧重于其碳足迹。比如，目前世界上最流行的大规模生产氢气的形式，即蒸汽重整工艺，所产生的二氧化碳排放。
上文提到的“蓝色氢气”，是指一种二氧化碳储存技术，在气体到达大气层之前将其捕获，并将其抽到地下，试图使其远离大气层。这种工艺非常昂贵和复杂。不幸的是，这种方法仍然需要天然气，而天然气是一种化石燃料，仍然采用相同的生产方法，并释放甲烷，而甲烷已被证明是一种温室气体。
研究人员还注意到，提取天然气的过程也会导致泄漏到大气中，并在他们的同行评审研究中也对其进行了说明。可悲的是，他们发现，“蓝氢”在温室气体排放中的足迹比天然气或供暖用煤的足迹大20%以上。
而“绿色氢气”似乎更贴近所谓的环保概念，它通过电解从水中获取，但它有一个问题。这种获得氢气的方法看似环保的，而要让它变得真正环保，唯一的方法是电解所需的能源来自可再生资源。
不过，世界上的可再生能源生产远未达到足够的水平，无法实现大规模电解制氢。好消息是，这项技术是存在的，而且氢气被视为储存来自可再生能源的多余能量的最佳方式。
换句话说，如果从各个角度可持续地获得氢气，它可以比今天使用的任何类型的燃料更清洁。“可持续性”是一个给日常生活的许多领域蒙上阴影的话题，包括一次性塑料制品、加密货币开采、对化石燃料的依赖以及商品的生产。
生产“绿色氢气”的技术是存在的，但它从不可再生资源中消耗的能源太多，无法成为替代“蓝色氢气”和其他形式的化石燃料来源的氢气的有效选择。
一旦可再生能源的生产提高到足够冗余，那么“绿色氢气”才可能成为现实，并最终取代“蓝色氢气”。当然，届时替代传统的石化燃料也更为“名正言顺”。
